Элеонора Шифрин: Тайна корейского Боинга. К 30-й годовщине трагедии рейса KAL007

 894 total views (from 2022/01/01),  3 views today

Элеонора Шифрин

 Тайна корейского Боинга

К 30-й годовщине трагедии рейса KAL007

Посвящается конгрессмену Лоуренсу Пэттону МакДональду и другим пассажирам и членам экипажа пропавшего Боинга-747

9 января 2013 г., в связи с завершением в декабре 2012 г. строительства самолетов марки Ту-154М, корреспондент Интернет-газеты «Свободная пресса» взял интервью у президента Ассоциации любителей авиации, заслуженного летчика-испытателя Виктора Заболотского.

Едва ли это интервью привлекло бы мое внимание, как и внимание приславших мне его друзей, если бы не одна фраза, между делом, невзначай брошенная старым летчиком.

Сравнивая, в ответ на вопрос интервьюера, уровень оснащенности модели Ту-154М с современными самолетами, Заболотский сказал:

«Помните, в 1983-м году нами был сбит южнокорейский лайнер «Боинг-707»? Я тогда осматривал навигационный комплекс этого самолета. Он уже был на порядок лучше, чем поставленный позже него в производство наш Ту-154М».

Хотя Заболотский ошибся — речь шла о Боинге-747 — совершенно ясно, что он имел в виду сбитый над Сахалином в ночь на 1 сентября 1983 г. самолет Южнокорейской авиакомпании, летевший рейсом KAL007 из Анкориджа в Сеул. На протяжении всех лет советские, а затем и российские власти лгали, что в результате обстрела советскими ракетами самолет взорвался в воздухе и упал в море, причем все находившиеся на борту 269 человек погибли, включая американского конгрессмена Ларри МакДональда. Годы спустя они признали, что «черные ящики» с самолета им все же «удалось найти», и президент Ельцин даже передал их президенту Южной Кореи. Правда, пленки в них присутствовали лишь частично…

Самая скрытая правда, закамуфлированная многочисленными слоями лжи, рано или поздно выходит на поверхность. Только не всегда к тому времени еще остаются в живых люди, которых это непосредственно касается. А остальные, в большинстве, успевают забыть, о чем вообще речь.

***

Авраам Шифрин. Озерлаг. 1960 год

Мой муж Авраам Шифрин ушел из жизни в 1998 г., посвятив значительную часть своих последних 9 лет расследованию трагедии KAL007. Это расследование было его последним большим проектом и нашим последним совместным делом.

Утром 1 сентября 1983 г. мы отправили дочку в школу и включили радио — как обычно, послушать новости. 9-часовый выпуск не содержал ничего интересного, и я уже собиралась выключить радио, когда в самом конце прозвучало сообщение:

«Боинг-747, принадлежащий Южно-Корейской авиакампании, совершил вынужденную посадку на острове Сахалин. В Японии получено сообщение о том, что никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Среди пассажиров находится американский конгрессмен Ларри МакДональд».

Как мы узнали много лет спустя, для этого сообщения имелись вполне конкретные основания. Сразу после того, как было объявлено об исчезновении рейса KAL007, Томми Тулс, пресс-секретарь конгрессмена Ларри МакДональда, принял телефонное сообщение Орвила Брокмана, вашингтонского представителя Федерального Управления Авиации. Брокман сообщил Тулсу, что представитель ФУА в Токио Деннис Вильхельм получил сообщение от г-на Танака из Бюро Гражданской Авиации Японии (японский аналог ФУА) о том, что «радарные части японских сил самообороны подтвердили, что радар на о.Хоккайдо проследил корейский авиалайнер до посадки на советской территории на острове Сахалинска (С-а-х-а-л-и-н-с-к-а) и подтвердил отдельным заявлением, что конгрессмен МакДональд находится на борту».

Ларри МакДональд

Несколько секунд мы стояли в немом шоке, а потом я закричала — «Они его живым не выпустят». «В этом можно не сомневаться,» — грустно подтвердил Авраам. Еще не зная в тот момент, что причиной «вынужденной посадки» был обстрел советскими ракетами, мы оба понимали, что значит для советских властей в самом буквальном смысле упавший к ним с неба американский конгрессмен Лоуренс Пэттон МакДональд. Член Комиссии американского Конгресса по вооруженным силам, самый яркий и бесстрашный антикоммунист в американской политике, основатель и президент Western Goals Foundation (Фонда за цели Запада), расследовавшего преступные совместные замыслы глобалистов и коммунистов, в марте 1983 г. возглавивший Общество Джона Берча, Ларри МакДональд был, как о нем писали, объединяющей силой американского и международного антикоммунистического движения. Он был членом Консервативного кокуса и Комитета за Выживание Свободного Конгресса и после пяти каденций в Палате представителей приобрел репутацию самого опасного врага коммунистов и их агентов в США. Конгрессмен-демократ, он был другом республиканского президента Рейгана и в начале 1983 г. объявил о своем намерении баллотироваться в Президенты в 1988 г., по окончании второй президентской каденции Рейгана (он не сомневался в повторном избрании).

Весь день мы уже не выключали радио, но о самолете больше не было ни слова. Лишь в 6 часов вечера прозвучало новое сообщение: «Южнокорейский Боинг-747, летевший рейсом Нью-Йорк-Анкорадж-Сеул, подвергся обстрелу советскими ракетами над островом Сахалин, взорвался в воздухе и упал в море. Все находившиеся на борту 269 человек погибли». Было непонятно, каким образом мог упасть в море самолет, о котором всего несколько часов назад сообщали, что он благополучно сел…

***

Мы познакомились с Ларри весной 1983 г., во время нашего первого лекционного турне по приглашению Общества Джона Берча (JBS). В 1980 г. вышел в свет наш «подарок Московской Олимпиаде», как мы называли свой «Первый путеводитель по тюрьмам и концлагерям Советского Союза». Книга, раскрывавшая преступления советской власти не только против прав человека, но и против человечности, имела сенсационный успех, и кто-то из американцев разослал ее всем членам Конгресса (и Канадского парламента тоже). Именно из-за этой книги лекционное Бюро JBS и пригласило нас для лекционного турне по Америке. Узнав, что мы будем в Вашингтоне, Ларри захотел познакомиться. Встреча состоялась в его оффисе в Конгрессе, куда нас привез кто-то из «берчистов». Взаимная симпатия возникла сразу: кроме общей идеологии, у Авраама и Ларри оказалось очень много общего, но прежде всего, открытость, улыбчивость, радость жизни, легкость в общении — в необычном сочетании с серьезностью, глубиной убеждений и бескомпромиссностью. Мы довольно долго проговорили тогда в оффисе у Ларри и договорились о совместной акции. Узнав, что осенью Ларри летит в Сеул на празднование 30-й годовщины Корейско-американского пакта о взаимной обороне, мы предложили ему оттуда прилететь в Израиль и дать в Иерусалиме совместную пресс-конференцию с председателем парламентской комиссии по алие и абсорбции Михаэлем Клайнером по поводу борьбы за права советских евреев на свободу выезда. Клайнер — политик правых взглядов, и мы не сомневались, что такая идея придется ему по душе. (Так потом и оказалось.) Ларри с энтузиазмом наше предложение принял. После этого мы отправились в свое турне, договорившись встретиться в марте, на традиционном съезде Исполнительного Совета Общества. Такой съезд проводится два раза в год, и туда съезжаются из всех американских штатов многие активисты Общества, для которых это возможность встретиться с друзьями и получить подпитку от общения с единомышленниками. Но мартовский съезд имел в программе событие исключительное: создатель Общества и его бессменный руководитель на протяжении 25 лет Роберт Уэлч, которому к тому времени было уже 84 года, решил передать руководство организацией Ларри МакДональду.

File:Pattonphoto.jpg
Генерал-лейтенант Джордж Пэттон

Ларри был из числа тех редких политиков, для которых вступление на политическую стезю было жертвой во имя чувства долга. Он был потомственным врачом, блестящим хирургом-урологом, как и его отец, вместе с которым он работал в их урологической клинике в Атланте — городе, где Ларри родился и вырос. Но он был племянником прославленного генерала Джорджа Пэттона, командующего Американской Третьей армии во время Второй Мировой войны, которого в равной степени боялись нацисты и коммунисты и которых он в равной степени ненавидел, считая, что вчерашний союзник по борьбе против нацизма уже завтра станет врагом Америки, причем врагом более опасным. Именно в этом многие усматривают причину странной гибели генерала Пэттона уже после окончания Второй Мировой войны, в декабре 1945 г., в автомобильной аварии, в которой он был единственным пострадавшим. В книге Роберта К.Вилкокса «Цель: Пэттон», расследовавшей обстоятельства его гибели, четко показано, что в смерти Пэттона, политически более популярного в тот период в Америке, чем Эйзенхауэр, были в равной степени заинтересованы и советские главковерхи, и элита американской политики. Американская верхушка пыталась наладить дружеские отношения с режимом «Дядюшки Джо» (как, с подачи Рузвельта, они называли Сталина), а Пэттон всячески портил, мешая осуществлению этих планов.

Нельзя давать детям имена трагически погибших родственников. Хотя в 1935 г., когда родился Ларри, кто мог предвидеть обстоятельства гибели его дяди?

1 сентября 1983 г., когда советские истребители преследовали гражданский самолет рейса KAL007, в переговорах летчиков с командованием этот самолет обозначался тем же словом — «цель»…

Ларри не только получил в честь дяди свое второе имя, но и унаследовал его антикоммунистические взгляды, патриотизм и бескомпромиссность. И неуемную старсть к знаниям, особенно к знаниям по истории, которая давала ключ к пониманию происходящего. Получив по окончании университета и стажировки диплом хирурга-уролога, он мобилизовался в армию и два года прослужил врачом в морской авиации. Его база находилась в Исландии, и именно там он впервые начал замечать, что американское посольство проводит политику, выгодную коммунистам. Он отправился разговаривать на эту тему со своим начальником, но тот сказал ему, что он «не понимает полной картины».

По окончании армейской службы Ларри приступил к работе с отцом в семейной урологической клинике в Атланте и скоро приобрел репутацию и популярность как хороший врач. Однако, обратив единожды внимание на то, что в политике происходят странные вещи, он уже не мог не думать об этом. Чем больше он изучал историю и политику, читая (как в свое время и его дядя) книги по политической истории и внешней политике, тем больше он понимал, что честность и нравственность в политической жизни не менее важны для здоровья общества, чем физическое здоровье — для каждого отдельного человека.

Роберт Уэлч

В начале 60-х он вступил в Общество Джона Берча, которое было основано в 1958 г. бизнесменом Робертом Уэлчем с группой из одиннадцати бизнесменов-единомышленников с целью борьбы против коммунизма, за ограничение власти правительства, за сохранение Америки как конституционной республики и за гарантированные Конституцией личные свободы. Человек уникальной эрудиции и не менее уникальной политической прозорливости, Уэлч быстро обратил внимание на Ларри МакДональда и понял, что перед ним — редкая по силе, чистоте и цельности личность, каких в современной политике почти не бывает. С 1966 г. Ларри стал членом исполнительного совета Общества Джона Берча (Общество было названо в честь первого американца, погибшего от коммунистической пули в Китае в 1946 г.).

Именно Уэлч посоветовал молодому врачу подумать о политической карьере и начал постепенно пестовать его, способствуя его политическому образованию и готовя на роль своего преемника, когда настанет час. Этот час настал в 1983 г. К этому времени его воспитанник уже был одним из самых популярных конгрессменов: Ларри был впервые избран в Конгресс от 7-го избирательного округа на северо-западе Атланты в 1974 г. и переизбирался после этого каждые два года, не оставляя ни малейшего шанса на победу своим соперникам, как в своей собственной Демократичесвкой партии, так и Республиканцам.

Обе партии, опасаясь роста популярности молодого консервативного политика, старательно создавали ему репутацию правого экстремиста, что в политической реальности 1960-х все больше звучало как ругательство. Сам Ларри постоянно подчеркивал, что считает себя представителем «старых правых», то есть того движения американских консерваторов, которое было активно в начале 1920-х годов, противясь и рузвельтовской программе «Нового курса» в 1930-х, и вступлению Америки в обе мировые войны, и очень подозрительно относясь к набиравшему силу движению борьбы за гражданские права.

Идеологическая платформа JBS базировалась на Американской Конституции, и именно защиту Конституции и ее основ видел своей политической задачей конгрессмен Ларри МакДональд.

JBS считало, что руководство движения за права человека пронизано коммунистами, которые используют в своих целях наивное простодушие и добрые сердца рядовых американцев, среди которых особенно активны, как всегда, были евреи. Выпущенная в 1965 г. листовка JBS ставила вопрос: «Что плохого в движении за гражданские права?» Одним из ответов был следующий: «Движение за гражданские права в США, со всей его растущей агитацией и беспорядками и горечью и коварным подталкиванием к гражданской войне, не инфильтрировано коммунистами, как вы теперь нередко слышите. Оно намеренно создавалось коммунистами, терпеливо готовившими нынешнюю стадию в течение более 40 лет».

JBS выступало против принятого в 1964 г. Акта о гражданских правах, утверждая, что он нарушает Десятую поправку к Конституции и ради введения законов о гражданских правах нарушает конституционные права штатов.

В те годы мало кто был способен услышать это предупреждение — прекраснодушные американцы, многие из которых были еще воспитаны на христианской морали, значительно легче откликались на призывы к любви и всеобщему равноправию. Сегодня всякий имеющий глаза и хотя бы полторы извилины в мозгах, если он не болен «старческой болезнью левизны в либерализме», по меткому определению Юрия Окунева, не может не видеть, что именно эта борьба за всеобщее равноправие привела Америку на грань национальной катастрофы.

JBS предупреждало об опасности «всемирного правительства» — того, что сегодня правит миром под эгидой «глобализма» — утверждая, что Конституция обесценивается и размывается ради политической и экономической глобализации, и что это вовсе не случайное развитие, а результат четко продуманного плана, по сути — политического заговора. Ведь любой план с участием двух или более людей, скрывающих от общества свои цели, — это, по определению, политический заговор.

Политическая платформа Ларри МакДональда отражала эти взгляды, и он был бесстрашен в их защите. Он стал еще опаснее для врагов Америки, когда, будучи членом Комиссии Конгресса по вооруженным силам, вместе с Джоном Рисом и генералом Кирком Синглобом (героем Второй Мировой и Корейской войн, одним из основателей ЦРУ, которого президент Картер уволил из армии за критику главнокомандующего после вывода американских сил с Корейского полуострова) создал частную разведслужбу, направленную против коммунистической инфильтрации в «свободный мир» — Western Goals Foundation. Огромное количество секретных материалов на эту тему Ларри получил из архива своего погибшего дяди, генерала Джорджа Пэттона.

Но и без откапывания секретной информации на поверхности было достаточно сведений, чтобы понять планы глобалистов. Так, 17 февраля 1950 г. член CFR (Совет по международным отношениям, над-правительственная структура, которая со времен президента Ф.Д.Рузвельта руководила и по сей день руководит распределением ключевых должностей в американской политике) Дж. Варбург (банкир и один из архитекторов Системы Федерального Резерва — американского казначейства, независимого от правительства) заявил, выступая перед сенатским Комитетом по иностранным делам: «У нас будет единое мировое правительство, нравится вам это или нет, насильно или по согласию». СМИ снова промолчали, как и в большинстве случаев, когда речь идет о планах глобалистов. Работники «независимой прессы» уже и тогда либо были втянуты в CFR, либо просто знали и учитывали, от кого зависит популярность, продвижение по карьерной лестнице и финансовый успех — или, как альтернатива, потеря работы, а иногда и жизни… в автоаварии, например.

В 1953-1954 гг. Комитет Конгресса под руководством конгрессмена Кэрола Риса расследовал влияние недоходных фондов (Tax-Exempt Foundations) на американскую политику, их подрывную роль и цели. В ходе одного из слушаний конгрессмен Рис задал прямой вопрос следователю комитета Норману Додду, проделавшему огромную работу по изучению деятельности этих фондов. «Поддерживаете ли вы предположение, что Соединенные Штаты являются жертвой заговора?» «Да» — сказал Додд. «Тогда, — продолжил конгрессмен Рис, — вы должны провести расследование на основании этого предположения». Б.И.Хатчинсон, председатель Корпорации Крайслер, хотя в целом и одобрял цели расследования, предупредил Додда: «Если вы продолжите в сответствии с тем, что вы тут изложили, вас убьют».

В ходе того же расследования давал свои показания Комитету президент Фонда Форда Роуван Гейтер. Обращаясь к Додду, он сказал: «Все мы здесь на уровне принятия политических решений имеем опыт сотрудничества либо с ОСС (Office of Strategic Services — предшественница ЦРУ в годы Второй Мировой войны-Э.Ш.), либо с Европейской экономической администрацией, получая директивы прямо из Белого дома. Мы действуем в соответствии с этими директивами. Вы хотите знать, в чем они заключаются? Их суть в том, что мы должны использовать нашу власть в выдаче грантов с целью так изменить нашу жизнь в Соединенных Штатах, чтобы стало возможным наше комфортабельное слияние с Советским Союзом».

В апрельском выпуске за 1974 г. журнала CFR «Международные отношения» («Foreign Affairs»), на странице 558, профессиональный дипломат с многолетней карьерой Ричард Гарденер прямо написал:

«Короче, «здание мирового порядка» придется строить снизу вверх, а не сверху вниз. Это будет выглядеть как «шумная и суетливая путаница», если позаимствовать знаменитое описание реальности Уильяма Джеймса. Но в конечном счете обойти национальную независимость, разъедая ее кусок за куском, удастся значительно более успешно, чем путем старомодной фронтальной атаки. Конечно, по политическим и административным причинам некоторые из этих особых приемов придется привести в пристойные отношения с центральными институтами американской системы, но главное в том, что будут достигнуты основные цели».

Конгрессмены МакДональд, Хайнц и Тауэр заявили, что это заговор, что CFR хочет отменить Конституцию, и это необходимо остановить!

СМИ снова промолчали, словно и не заметили. А вместо серьезных обсуждений, журналистских расследований и дебатов в ход было пущено обычное оружие — насмешка и порча репутации. «Они верят в теории заговоров!!! Ха-ха-ха!!!»

В 1980 г. Ларри МакДональд предложил в Палате представителей резолюцию 773, призывающую к всестороннему расследованию Council on Foreign Relations (Cовета по международным отношениям) и Trilateral Commission (Трехсторонней комиссии). «Рокфеллеры и их союзники стремятся создать единое всемирное правительство, объединяющее супер-капитализм и коммунизм под общей крышей — под их контролем… Подразумеваю ли я заговор? Да, безусловно. Я убежден, что такой заговор существует, международный по охвату, растянувшийся на поколения во времени и невероятно злостный по замыслу», — писал он.

За четыре месяца до своего таинственного исчезновения (в прессе пишут — до своей гибели), в мае 1983 г. конгрессмен МакДональд дал интервью на программе Си-Эн-Эн Crossfire, где его атаковали леволиберальный Том Брейден и «новый правый» Пэт Бьюкеннан. Интервью было связано с тем, что действующий конгрессмен, планирующий баллотироваться в президенты, встал во главе Общества Джона Берча, которому все либеральные СМИ столько лет старательно портили репутацию. Бьюкеннан и Брейден в два голоса пытались поднять Ларри на смех, но им это так и не удалось: он легко парировал обоих и не упустил случая дать своим слушателям информацию, которую они не могли получить из либеральных СМИ.

Уже в мае 2013 г. на сайте «21st century wire» неизвестный автор редакционной статьи под заголовком «Провидец», цитируя это интервью, признал:

«Теперь оказывается, что Ларри МакДональд был прав относительно столь многого. Он предвидел сегодняшнюю глобализацию, WTO (Всемирную Торговую Организацию) и супра-государственный Евросоюз, и развал Соединенных Штатов как конституционной республики. Невероятно, но МакДональд также описал, как федеральное правительство США будет двигаться к социализму и к ограничению Второй поправки и права на владение оружием в Америке. Сказать «провидец» — это самое малое».

Но тогда, 30 лет назад, его политическая прозорливость была очевидна лишь врагам — его врагам, которые были врагами Америки и того, что мы в те годы еще называли «Свободным миром». Его голос пытались заглушить, забить насмешками, чтобы люди не услышали его предупреждений об опасности и не восприняли их всерьез. Поэтому сегодняшним американцам мало знакомо это имя — Ларри МакДональд, пишет автор той же статьи. Он был слишком впереди своего времени; он был одним из тех редкостных американцев, которые могли не только видеть, куда движется общество и мир, но и обладали достаточным мужеством, чтобы бросить вызов политической элите, бросить вызов всей своей общественной жизнью.

Тогда, 30 лет назад, мало кто был в состоянии связать в своем сознании ту угрозу, которую видели в нем враги Америки, и поверить, что он один мог быть достаточной причиной для того, чтобы сбить гражданский самолет и лишить жизни еще 268 человек, среди них 23 ребенка. Сегодня об этом пишут как о вполне возможной причине трагедии рейса KAL007. Доказательств нет — ни за, ни против, и, скорее всего, их уже никогда не будет.

Однако есть неопровержимые доказательства того, что советское, а за ним и российское правительство нагло лгали, утверждая, что самолет в результате обстрела ракетами упал в воду и все бывшие на его борту пассажиры и экипаж погибли. Есть и доказательства того, что американское ЦРУ и Госдепартамент знали об этой лжи с самого начала и… молчали.

Зачем нужна была эта ложь? Почему первоначальное сообщение о вынужденной благополучной посадке самолета было спустя несколько часов заменено на ложное, превратившее 269 человек в заживо погребенных? Что произошло той ночью возле Сахалина? Почему мы взялись за расследование судьбы пропавшего самолета и его пассажиров, и к чему привело это расследование?

***

В ту ночь, 1 сентября 1983 г. Ларри МакДональд летел в Сеул, откуда, как уже говорилось, должен был прилететь в Израиль для совместной пресс-конференции с председателем парламентской комиссии по алие и абсорбции Михаэлем Клайнером по вопросу о борьбе за права советских евреев на свободу выезда. С Клайнером мы к тому времени уже все согласовали. Ждали лишь сообщения от Ларри, на когда назначать пресс-конференцию.

Идея такой совместной пресс-конференции была связана с тем, что левые старательно распускали слухи, что все правые — антисемиты, а уж Общество Джона Берча — едва ли не самая антисемитская организация в Америке, чуть ли не родная сестра Ку-Клукс-Клана. Это была ложь из разряда тех, что от частого повторения укрепляются в общественном сознании, никак не соотносясь с фактами. А между тем в рядах JBS было немало евреев-патротов Америки, в ряде случаев евреи руководили местными отделениями Общества. По отношению к Израилю пресса «берчистов» занимала куда более объективные позиции, чем либеральные СМИ Америки. Когда 6 июня 1982 г. началась Первая Ливанская война — так впоследствии стали называть операцию «Мир Галилее», которую Израиль был вынужден начать, чтобы прекратить непрестанные ракетные обстрелы израильского севера арафатовскими террористами из Ливана — первым изданием, опубликовавшим подробный и честный отчет о происходящем, был журнал JBS «American Opinion» (превратившийся в более поздние годы в «The New American»). В остальных СМИ Америки Израиль, его руководство и его армию поливали грязью.

Все это никак не влияло на отношение к JBS со стороны американских евреев — ведь им на протяжении двадцати пяти лет вдалбливали, что JBS — это антисемитская организация.

В свою очередь, «берчисты» считали, что большинство американских евреев — левые. Это мнение, к сожалению, далеко не всегда было необоснованно. В одном месте нам рассказали, что еврейского врача, взявшего на себя руководство местным отделением JBS, евреи, среди них и некоторые его бывшие пациенты, затравили до того, что он практически потерял практику и был вынужден перехать в другой штат. Это было одновременно и печально, и возмутительно.

Мы надеялись, что совместная пресс-конференция главы одиозно-правого Общества Джона Берча и главы парламентской комиссии еврейского государства смогут что-то переломить в этом восприятии сторон друг другом.

(Забегая вперед, скажу, что когда осенью 1984 г. нас пригласили дать еще один лекционный тур для JBS, мы решили, что нужно использовать его для того, чтобы в каждом конкретном месте свести лицом к лицу местные еврейские организации с местными «берчистами» и дать обеим сторонам возможность убедиться в ошибочности своих мнений, показать им, что у них есть общие интересы. После наших многочисленных лекций и участия в демонстрациях за свободу выезда из СССР по приглашению еврейских организаций в 1970-е годы, многомесчного лоббирования советско-еврейской проблемы в Конгрессе, после широко разрекламированных выступлений Авраама на различных сенатских слушаниях, после множества выступлений по радио и телевидению и в бумажных СМИ — евреи в США нас знали. И мы считали, что сам факт нашего сотрудничества с JBS снимет с Общества позорную печать антисемитизма.

В своих лекциях мы рассказывали о жизни в СССР, о лагерях для политзаключенных, о преследованиях евреев, борющихся за выезд в Израиль, о преследованиии не только иудаизма, но и религии как таковой, о закрытых церквях и синагогах, превращенных в склады, конторские помещения или театры, показывали документальный фильм о тюрьмах и лагерях, созданный нами на основе полученных из СССР тайно заснятых кадров. Говорили и о международной политике, показывая роль КГБ в ней и ползучее проникновение социалистических идей в свободный мир посредством агентов влияния. Мы показывали, что борьба за освобождение советских евреев является частью борьбы против тоталитарного советского режима, и наивно предполагать, что можно добиться от советских монстров свободы для евреев, оставляя в тюрьме всех остальных. Нам было ясно, что здание советской власти качается, и что освобождение может прийти лишь с его обрушением.

Мы попросили организаторов нашего турне составить расписание лекций так, чтобы дать нам свободное время для встреч именно в тех местах, где были крупные еврейские общины, и где нас хорошо знали. Во многих случаях мы приглашали наших еврейских знакомых на свои выступления перед «берчистами». В ряде мест наш план удался, и местные еврейские организации договорились о совместной деятельности с отделениями JBS. В других местах еврейская «упертость» оказалсь непробиваемой — хорошо знавшие нас еврейские активисты готовы были скорее проклясть нас, чем признать правоту JBS. Самая большая удача была в Атланте — родном городе Ларри МакДональда, где нам удалось организовать совместную демонстрацию местных «берчистов» и еврейских активистов с требованием свободы выезда для евреев СССР. Фотография.

Но это было потом, полтора года спустя…)

10 марта 1983 г., к концу нашего лекционного турне, мы приехали на съезд в Лос-Анжелосе, где нас ожидало два сюрприза. О первом нам сообщили прямо в аэропорт: меня пригласили выступить на закрытом заседании Совета с лекцией по истории арабо-израильского конфликта. Это было тем более неожиданно, что единственной женщиной, которая побывала до тех пор на заседании этого «мужского клуба», была г-жа Уэлч, супруга Роберта Уэлча. «Берчисты» были большими традиционалистами во всем. За минувшие с того времени годы многое изменилось и у «берчистов»: теперь женщины есть и среди членов Совета. А тогда меня предпочли Аврааму просто потому, что английским я владела свободнее. Тот факт, что они захотели услышать об Израиле от нас, религиозных евреев, тем более радовал, ибо говорил об их серьезности и честности.

Кроме того, через час после нашего приезда в нашем номере зазвонил телефон и, подняв трубку, я услышала голос Джека МакМэнуса, который занимал тогда должность пресс-атташе Общества. Джек сказал, что у него к нам щекотливый вопрос: как мы посмотрим на то, что нам хотят вручить почетное пожизненное членство в Обществе? Понятно, что и сам вопрос, и его определение как «щекотливый» были связаны с вышеописанным отношением массы евреев к Обществу, и «берчисты» понимали, что у нас были все основания опасаться неприятных последствий. «Сочтем за честь,» — ответила я, не задумываясь. «Но может быть, ты все же спросишь своего мужа?» — удивленно сказал Джек. Я сказала Аврааму, какой вопрос нам задан, и спросила, что он хочет ответить. «Но ты же уже ответила, и ответила правильно,» — сказал мой муж, с которым мы всегда мыслили одинаково.

Вечером 12 марта на торжественном обеде г-н Уэлч объявил о назначении Ларри МакДональда председателем Общества Джона Берча, а затем Ларри, поблагодарив за оказанную ему честь, объявил о своем первом решении в новой должности — и вручил нам наше почетное членство.

На следующий день мы улетели домой, обсуждая подготовку к приему Ларри в Израиле.

А потом было 1 сентября…

***

Когда годы спустя мы взялись за расследование, мы сами себе не могли ответить на вопрос: почему мы поверили всем официальным сообщениям о гибели самолета, когда первое утреннее сообщение о вынужденной посадке и об американцах на борту самолета повисло в воздухе без всякого объяснения? Однако официальное сообщение приняли и американцы с их самым радикальным президентом Рейганом, и даже сами «берчисты»…

Но были и кроме нас люди, которые, вроде бы поверив, все-таки не могли успокоиться. Одним из них был Джо Фергюсон, один из активнейших членов JBS, пилот гражданской авиации, работавший в компании «Дельта». Джо, в отличие от нас, имел данные с радаров, отслеживавших корейский самолет после обстрела советскими ракетами и потом его медленное снижения до нулевой отметки. В какой-то момент Джо снял время в авиалаборатории и проделал эксперимент, в точности повторив все, что делал пилот KAL007 в течение 12 минут между обстрелом и исчезновением его с радаров.

Чон Бен Ин, командир корейского «Боинга»

Джо пришел к выводу, что пилот действовал в точном соответствии с инструкциями на случай неожиданной декомпрессии в пассажирской кабине: он запросил у японского диспетчера разрешение на спуск с 35 тысяч футов до 10 тысяч, осуществил его за четыре минуты, затем сократил скорость снижения и начал искать место для посадки, причем повернул с южного направления на север и дважды облетел остров Монерон (маленький островок возле Сахалина). Это означало, что самолет был под контролем пилота, а вовсе на «падал камнем» и, тем более не взорвался в воздухе, как официально сообщали. Свободное падение неконтролируемого самолета заняло бы две минуты, а не 12, в то время как нормальная процедура запланированной посадки должна была занять 15 минут. Что касается разнообразия описаний того, что, якобы, происходило с самолетом, то оно говорило скорее о фантазии журналистов, чем о их знакомстве с фактами.

О своих находках Джо сообщил нам лишь в 1989 г., когда Авраам встретился с ним в Америке во время еще одного лекционного турне. Ознакомившись с добытыми Джо фактами, мы поняли, что многие из них просто не состыкуются с официальной версией происшедшего, и решили, что нужно искать информацию.

Авраам создал свой Центр Исследования тюрем и легерей СССР еще в 1974 т., и за прошедшие годы мы провели в его рамках множество различных расследований, связанных с похищением и исчезновением людей на необъятных советских просторах. (В частности, мы проследили путь Рауля Валленберга по советским тюрьмам и лагерям с 1945 до 1981 г., доказав, что героический швед вовсе не умер на Лубянке в 1947 г.) В ходе этой работы были задействованы и старые контакты Авраама, и находились новые, иногда совершенно неожиданные. Берясь за новое расследование, мы никогда не знали, куда оно заведет.

Первую информацию о судьбе KAL007, которую мы получили в мае 1990 г., можно было легко проверить. Наш контакт сообщил, что на так называемых «черных ящиках» (бортовом самописце, фиксировавшем технические детали полета, и магнитофоне, записывавшем все звуки в кабине пилота, которые на самом деле были не черными, а оранжевыми), имелась эмблема «Gamilton-AIDS». Мы немедленно сообщили об этом Джо Фергюсону, который связался с фирмой «Боинг» и почти мгновенно получил подтверждение. Но не просто подтверждение: из фирмы сообщили, что эта эмблема была выгравирована на внутренней стороне крышек «черных ящиков», и увидеть их можно было лишь при условии, что «черные ящики» были извлечены из воды и вскрыты. Между тем официальная версия в тот момент гласила, что, упав в море, Боинг-747 бесследно пропал, и его «черные ящики» так и не были найдены.

Это еще ничего не говорило о судьбе самолета и находившихся на его борту людей, но несомненно доказывало, что советские власти лгут, что-то скрывая. Доказывала обнаруженная эмблема и тот факт, что наш источник имеет доступ к достверной информации.

Джо Фергюсон был настолько потрясен этим открытием, что прилетел к нам, чтобы обсудить перспективы расследования.

В течение следующих месяцев нашим источникам удалось добыть информацию, позволившую установить, что же произошло на самом деле с пропавшим Боингом после того, как в 3 часа 26 минут утра по местному времени он подвергся ракетной атаке над юго-западной оконечностью о. Сахалин. Хотя пилот советского истребителя СУ-15 подполковник Осипович, выпустив в направлении гражданского самолета две ракеты, отрапортовал своему наземному командованию, что «цель уничтожена», это сообщение не соответствовало действительности. Самолет продолжал лететь, постепенно снижаясь и меняя направление полета. Он дважды облетел остров Монерон, находящийся к юго-западу от Сахалина в, в конце концов приводнился на мелководье недалеко от берега.

Если до нашего расследования имелись лишь показания японского радара с радарной станции Ваканай на острове Хоккайдо, который зафиксировал, что самолет, достигнув на резком снижении высоты 16.000 футов, начал снижаться медленнее, явно подчиняясь контролю пилотов, затем развернулся на 180° и пошел в направлении Сахалина, то теперь это подтверждалось и показаниями с советского радара в поселке Завет Ильича на материке. Эти показания дал в Израиле приехавший из СССР молодой парень, служивший в армии на Дальнем Востоке. Он пересказывал то, что знал от своего бывшего командира, капитана советских войск ПВО В.В. Рыжкова, который рассказал ему об этом как-то «по пьянке». Дежуривший в ночь на 1 сентября 1983 г. Рыжков лично наблюдал и фотографировал корейский Боинг-747 с поста ПВО из в/ч 1845, которая базировалась в поселке Завет Ильича. Он видел и фотографировал корейский Боинг-747 вначале на резком снижении, а затем вел наблюдение и фотографирование вплоть до нулевой отметки на радаре, т.е. почти до посадки. На следующий день спецотдел конфисковал у него эти плнки и приказал молчать. Рыжков был обижен на свое начальство, потому что его не только не поощрили, но и заявили ему, что он снимал на пустую камеру, что — он точно знал — было враньем, потому что он «отстрелял» три пленки, меняя их по ходу дела.

Из полученных от наших источников показаний следовало, что пограничная охрана под командованием генерала КГБ Романенко, при сообщении о том, что сбит самолет, по тревоге подняла все свои катера вдоль побережья, и советские сторожевые катера подошли к приводнившемуся самолету почти немедленно и приняли к себе всех людей с самолета. Это позднее подтвердилось, когда были рассекреченны перехваченные американцами и переданные в Международную Организацию Гражданской Авиации записи переговоров советского командования. Среди прочего, там (после криков «Почему цель еще летит?! Поднять МИГ с Сокола!» и других подобных приказов вперемежку с матом) слышен и приказ генерала Строгова, заместителя командующего Дальневосточного Военного Округа, отданный в 3 часа 48 минут по местному времени, то есть через 22 минуты после выстрелов Осиповича и через 10 минут после приводнения самолета: «Береговая охрана! Какие плавредства у вас там есть? Если есть гражданские рыболовецкие суда, пошлите их туда тоже, немедленно!» То, что Строгов говорит «там», а не «в районе Монерона» или как-то иначе обозначая место, показывает, что место посадки самолета было уже Романову известно.

Начальник береговой охраны генерал Романенко приказ выполнил, сняв на подоспевшие катера и лодки всех пассажиров, и экипаж рейса КАЛ-007. Выгрузили по его приказу и весь багаж. При этом он имел возможность убедиться, что среди пассажиров имелись американские граждане. А поскольку начальство изначально не подготовило его к возможности посадки самолета, предназначавшегося к уничтожению, он, испугавшись потенциального международного скандала, поспешил сообщить японской береговой охране (с которой у него был постоянный контакт в связи с то и дело нарушавшими водную границу рыбаками) о благополучной посадке самолета и о том, что пассажиры не пострадали и, в частности, не пострадал находящийся среди них конгрессмен МакДональд. (Впоследствии Романенко горько поплатился за эту «самодеятельность»: через некоторое время после инцидента он был как будто бы повышен, получив направление на должность военного атташе в советское посольство в Восточной Германии, но там он неожиданно «покончил с собой», выбросившись из окна посольского здания в Берлине. Ганс Эфраимсон, возглавлявший Американскую Ассоциацию родственников жертв КАЛ007, сообщил, после посещения советского посольства в Берлине, где он надеялся получить какую-то информацию, что в посольстве ему сказали, что человек, о котором он спрашивал (хотя он о нем не спрашивал), генерал Романенко, покончил с собой. По меньшей мере, странная информация, тем более, что выдана она была без всякой просьбы. Уже в сентябре 1992 г. «Комсомольская правда» резонно отметила, что такое самоубийство сразу после повышения выглядит очень странно. После этого имя Романенко исчезло из всех компьютеров КГБ, словно такой человек никогда и не существовал.)

Романенко сообщил командующему Дальневосточным Округом ген. Третьяку, а тот передал лично главе СССР Андропову, что рейс КАЛ-007 не погиб. Вскоре после этого Романенко получил от начальника генерального штаба маршала Огаркова приказ срочно отбуксировать Боинг-747 с мелководья на более глубокое место и затопить его. Пассажиров было приказано секретно этапировать на материк в охраняемый лагерь КГБ в Советской Гавани, а конгрессмена МакДональда отправить под строжайшей охраной, инкогнито, в Москву в распоряжение КГБ СССР. Туда же было приказано отправить отдельно пилотов рейса КАЛ-007. Генералу Романенко было приказано в дальнейшем сохранять в тайне все, что касается судьбы самолета и его пассажиров, и утверждать, что самолет упал в море и все находившиеся на борту погибли. Одновременно Советский Союз опубликовал официальное заявление ТАСС о гибели рейса КАЛ-007, его пассажиров и экипажа.

Нашим источникам удалось установить, что после затопления самолета на Сахалин срочно прибыли начальник генштаба СССР маршал Огарков и начальник разведуправления генштаба генерал Варенников. Варенников был назначен главой секретной госкомиссии по расследованию инцидента. С ними прибыли их штабные офицеры, сотрудники КГБ и технические специалисты. Прикомандированные к комиссии водолазы сняли с самолета бортовые самописцы, которые на всем протяжении полета объективно фиксируют всю связанную с полетом информацию и которые не могли поэтому не зафиксировать факт благополучной посадки, а также переговоры пилотов с аэродромами и между собой. Поскольку самолет был объявлен упавшим в море, а также для технического ознакомления, эти системы объективного контроля необходимо было снять. Для этой цели в НИИ ЭРАТ ВВС в г. Люберцы Московской области, начальником которого в тот момент был генерал-майор ВВС, кандидат тех. наук А.А.Субботин, была разработана и изготовлена система резиновых контейнеров, позволявшая транспортировать «черные ящики» вместе с морской водой. В составе комиссии ген. Варенникова на Сахалин прибыли ведущие советские специалисты по системам объективного контроля (бортовых самописцев) для осуществления контроля над снятием «черных ящиков» и их транспортировки в Люберцы. «Черные ящики» были доставлены в НИИ ЭРАТ в подразделение, которым командовал полковник ВВС Г.Г.Тарасенко, непосредственно руководивший работой по расшифровке данных с «ящиков». Общее руководство осуществлял генерал-майор А.А.Субботин. Данные самописцев были сняты в условиях строжайшей секретности. Естественно, сведений о падении самолета технические специалисты не получили, поэтому ни данные с самописцев, ни сам факт их обнаружения и снятия с самолета никогда оглашены не были.

Одновременно с «черными ящиками» водолазы сняли с Боинга приборную доску из кабины пилотов и все электронное оборудование. Все приборы с самолета были переданы впоследствии в Научно-Производственное Объединение «Сфера» в Ленинграде, на 1-ый Приборостроительный з-д в Москве, Производственное объединение «Прибор» в Курске и другие научно-промышленные учреждения. Не хочу удлинять текст перечислением всех имевшиеся у нас адресов учреждений и имен специалистов, которые были причастны к работе с различными блоками добытой с ограбленного самолета электроники. Скажу только, что это список на две машинописные страницы.

Некоторые из этих имен мы тогда опубликовали, другие нас просили сохранить в тайне, чтобы не навредить людям, имевшим отношение к этой работе и понявшим, что принимали невольное участие в преступлении.

Технических членов межведомственной комиссии под командованием ген. Варенникова удивило, что водолазов, спускавшихся к самолету для снятия «черных ящиков» с планом самолета и указанием, где должны находиться «черные ящики», не нацеливали на поиск трупов. Тем больше были они удивлены, когда водолазы, поднявшись наверх, ошарашено сообщили, что в самолете нет ни трупов, ни багажа. Это было отражено в специальном акте, подписанном водолазами, который был впоследствии приобщен к секретному докладу госкомиссии на имя Андропова. Ген. Варенников предложил руководству СССР использовать факт отсутствия в самолете пассажиров и багажа в целях организации пропагандистской антиамериканской кампании, в которой утверждалось бы, что рейс КАЛ-007 был чисто шпионским и вылетел из Анкоража пустым, с управлением по радио с шедшего параллельным курсом самолета. Эта идея распространялась им и среди членов комиссии, но принята не была, так как на борту самолета не было обнаружено специальной аппаратуры, которая могла бы подтвердить эту версию. Однако зафиксированный официальным актом факт отсутствия на борту пассажиров, команды и багажа является объективным доказательством похищения пассажиров и команды рейса КАЛ-007 по указанию высшего советского руководства, так как сомнений в том, что из Анкоража рейс КАЛ-007 вылетел, имея на борту 269 человек, нет и быть не может.

Для сокрытия своего преступления советское руководство проводило планомерную кампанию дезинформации многочисленных комиссий, члены которых искренне верили, что занимаются расследованием инцидента. С этой целью, после снятия с самолета «черных ящиков» и прочей аппаратуры, самолет был под водой взорван, и спускавшиеся впоследствии водолазы констатировали, что «самолет разбился при падении на мелкие куски». Однако еще до взрыва целый корпус самолета был заснят с воздуха, и фильм этот конфисковали сотрудники КГБ.

Косвенным подтверждением мягкого приводнения было отсутствие сигналов аварийной системы самолета, которая срабатывает в случае резкого удара о поверхность воды, после чего так называемый «черный ящик» начинает передавать радио-сигнал бедствия. При плавной посадке »черный ящик» сигнала не подает. В данном случае сигнала «черного ящика» не было.

Из установленных Джо Фергюсоном фактов было известно, что после обстрела ракетами, но еще не зная о том, что именно обстрел был причиной разгерметизации кабины, пилоты рейса КАЛ-007 вышли на радиосвязь с диспретчером японского аэропорта, запросив разрешение на снижение до определенной высоты в связи с резкой декомпрессией, но при этом ни тогда, ни позднее ни разу не передали сигнала бедствия, что было бы логично, если бы они потеряли контроль над самолетом. Запрос разрешения на снижение до определенной высоты был бы абсолютно бессмысленным при бесконтрольном падении.

Стало также известно, что через 50 мин. после обстрела самолета советскими ракетами дежурный на японском аэродроме Нарита услышал по радиосвязи голос капитана рейса КАЛ-007 Чон Бен Ина, сообщившего о благополучной вынужденной посадке около о. Сахалин. В США об этом радио-разговоре сообщил следователь Джон Капель, а в СССР этот разговор подтвердил советский корреспондент Сергей Агафонов, которому корреспондентом японского телевидения «Асахи» в Москве была показана запись этого сообщения капитана рейса КАЛ-007 Чон Бен Ина.

Тот факт, что после ракетного обстрела у самолета сохранялась возможность радиосвязи, говорит о том, что пилот Осипович лгал командованию, сообщая, что вторая ракета снесла половину левого крыла — именно в левом крыле было установлено оборудование, без которого радиосвязь была бы невозможной. Очевидно, именно этим объясняется тот факт, что Осиповича миновали награды. В интервью 29 августа 2003 г. «Комсомольской правде» по поводу 20-й годовщины трагического инцидента он жаловался: «Многие получили у нас за сбитый мной самолет двойные оклады. Все, кроме меня. Есть справедливость? А про орден даже говорить не хочу! Вручили через год! «За успехи в боевой и политической подготовке». Да не Красного Знамени, а Красной Звезды, который всем дают! А я ведь выполнил боевую задачу!» При этом факты показывали, что не выполнил, только говорить об этом вслух было срого-настрого запрещено.

В том же интервью Осипович признался, что сбивал заведомо гражданский самолет:

«Определить, что это именно «Боинг», я сначала не мог, — вспоминает Геннадий Николаевич. — Он далеко шел. А когда я приблизился, то увидел, что горят два ряда иллюминаторов. Людей я в салоне не видел. Особо не увидишь с трехсот метров. Потом мы корректировали запись нашего с землей радиообмена. Сделали так, будто я доложил: «Мигалка» не горит». Чтобы убедить мир, будто мы не знали, что самолет гражданский. (Гражданские самолеты обязаны всегда идти с «мигалками» — включенными навигационными огнями. А военные — нет. — Прим. ред.газеты) Хотя я честно докладывал, что «мигалка» горит. Чтобы на земле поняли, что это гражданский. Но … я — исполнитель. Мне сказали: «Хорек!» Я и не буду говорить, что это суслик. Сказали: «Завалить!» — завалил».

В других интервью позднее Осипович отмечал, что, хотя по официальной версии, до ракетной атаки он стрелял трассирующими пулями, чтобы привлечь внимание корейского пилота и заставить его сесть, на самом деле в его арсенале трассирующих пуль даже не было, и приказ был четкий: «Уничтожить цель!»

***

Здесь следует отметить, что это был не первый южнокорейский Боинг, сбитый над советской территорией, и эти два случая интересно сравнить.

20 апреля 1978 г. Боинг-707, летевший из Парижа в Сеул через Аляску с единственной запланированной посадкой в Анкораже, резко отклонился от курса в районе Канадского Арктического архипелага, примерно на расстоянии 800 км от северного полюса, и полетел практически в противоположную запланированному курсу сторону — в направлении советского севера. К тому времени, когда советские силы ПВО хватились и выслали ему навстречу истребитель-перехватчик, он успел пролететь почти над всем Кольским полуостровом, с его сверхсекретными объектами, и долететь почти до Мурманска. Советский летчик-перехватчик поначалу принял его за американский разведывательный самолет RC-135, но быстро понял свою ошибку и передал наземному командованию, что речь идет о гражданском пассажирском самолете корейских авиалиний. Тем не менее, и несмотря на то, что корейский пилот заметил перехватчика и показал знаками, что готов следовать за ним, советскому пилоту Босову было приказано сбить самолет. Американские подслушивающие устройства перехватили удивительные переговоры пилота Су-15 с командованием, когда он пытался уклониться от выполнения приказа, доказывая своему командиру Владимиру Царькову, что недопустимо сбивать пассажирский самолет, не представляющий военной угрозы. Лишь когда приказ поступил от вышестоящего генерала, Босов выпустил две теплонаводящиеся ракеты. Первая прошла мимо цели. Вторая попала в левое крыло и снесла примерно 4 м. Осколки пробили фюзеляж, приведя к быстрой декомпрессии и заблокировав один из четырех моторов.

В момент атаки самолет находился на высоте 30 тысяч футов (9 км). Резко сбросив высоту, он ушел в облака, и советские радары потеряли его из виду. После этого он летел еще 40 минут на небольшой высоте в поисках подходящего места для вынужденной посадки и успел пролететь вдоль всего Кольского полуострова. После нескольких неудачных попыток бывший военный летчик Ким Чанг Ки сумел посадить подбитый самолет на лед замерзшего озера Корпиярви в 140 км от границы Финляндии.

Следователи насчитали в фюзеляже более ста пробоин. Из 109 пассажиров и экипажа самолета осколками были убиты два человека — южнокорейский предприниматель и турист из Японии, скончавшийся от ран уже после посадки, по дороге в больницу. Тринадцать человек получили несмертельные ранения. Советские военные вертолеты подобрали на льду 107 человек и доставили их в г. Кемь. Через два дня все пассажиры и члены экипажа — за исключением командира и штурмана — были освобождены и Боинг-727 авиакомпании PanAm доставил их из Мурманскав Хельсинки.

 Командир корабля Ким Чанг Ки и штурман Ли Чын Син были задержаны в связи с проводимым расследованием в СССР. В ходе следствия оба члена экипажа полностью признали свою вину в нарушении воздушного пространства СССР. Два дня спустя, принеся свои извинения советскому правительству, они также были отпущены.

Инцидент был воспринят как большой позор советских ПВО, так как до перехвата гражданский самолет успел облететь множество секретных объектов, а будучи подбит советским истребителем, сумел уйти от преследования и благополучно приземлиться. В командовании сил ПВО полетело немало голов, и многие склонны считать, что в 1983 г. категорический приказ сбить гражданский Боинг-747 явился результатом того незабытого скандала. Может быть, именно поэтому Осипович так настаивает на том, что «боевое задание» выполнил.

Возможно, это объяснение можно было бы принять, если бы инцидент окончился признанием ошибки, извинениями со стороны пилота Чун Бьюн Ина и освобождением пассажиров и экипажа, как это было в 1978 г.

Однако в 1983 г. после благополучного приводнения Боинга-747 под управлением Чун Бьюн Ина — одного из лучших бывших военных летчиков Южной Кореи — события развернулись совершенно иначе… И трудно найти этому иные объяснения, кроме как нежелание отпускать конгрессмена Ларри МакДональда, которого невозможно было бы задержать, выпустив на свободу всех остальных пассажиров и членов экипажа.

***

Получив в течение 1990 г. сведения, безусловно доказывавшие, что самолет не погиб, а находившиеся на борту пассажиры и экипаж были попросту похищены советскими властями, мы связались с американским сенатором Джесси Хелмсом. Выбор наш был неслучаен: республиканец из Северной Каролины также был одним из самых ярых антикоммунистов на Капитолийском холме и в ночь на 1 сентября 1983 г. тоже летел на празднование 30-летия пакта о взаимной обороне между США и Южной Кореей. Летел параллельным рейсом KAL015 с разницей в 15 минут во времени и лишь случайно не оказался в самолете рейса KAL007, так как хотел использовать время полета, чтобы поговорить с Ларри МакДональдом, но по техническим причинам это не получилось. Все годы после трагедии он вспоминал о том, как во время посадки в Анкораже у него на коленях сидели 5-летняя Ноэль и 3-летняя Стэси — дочки южнокорейского представителя фирмы Кодак Ноэля Гринфеля; семья возвращалась в Южную Корею после отпуска в Америке. Сенатор рассказывал, что научил малышек говорить жестом на языке глухонемых «я тебя люблю», и, когда объявили посадку на рейс 007, уже завернув за угол, они выставили пальчики и послали ему свое «признание в любви».

Получив наше сообщение, и ввиду того, что, опасаясь прослушивания, мы боялись много говорить на эту тему по телефону, в ноябре 1990 г. сен. Хелмс направил к нам одного из своих сенатских помощников, Дэвида Суливана. Тот провел у нас один день, удостоверился в том, что информация заслуживает внимания и, несомненно, достаточна для проведения слушания в Сенате, и улетел в Вашингтон докладывать боссу. После этого из оффиса Хелмса на протяжении длительного времени никаких сообщений не было.

Зато начали разворачиваться интересные события в СССР. Очевидно, несмотря на всю нашу осторожность, утечка информации все же произошла, и советские власти решили парировать наши разоблачения еще до их публикации. Иначе трудно объяснить, почему вдруг, после семи лет полного замалчивания обстоятельств трагедии KAL007, в течение которых они утверждали, что упавший в море самолет так никогда и не нашли, в декабре 1990 г. в газете «Известия» была опубликована статья на эту тему. В ней утверждалось, что, хотя СССР и имел полное право сбить корейский самолет, но пора уже дать миру «дополнительную информацию», т.к. если уж СССР мог признать свое преступление, совершенное против поляков в Катыни, то и это происшествие с KAL007может быть раскрыто. В статье говорилось и о том, что целый корпус самолета лежит на дне моря, «и советские водолазы облазили его снизу доверху» (а раньше утверждали, что самолет разбился на мелкие куски), и «мы приговорили 269 пассажиров к смерти и даже не извинились перед их родными».

Получив эту статью, мы снова напомнили сенатору Хелмсу об этом деле и просили ускорить преведение сенатского слушания, обратив его внимание на нервозность СССР. Нам ответили: «да-да, мы над этим работаем…» И снова наступило молчание.

«Изветия», между тем, в январе 1991 г. приступили к публикации уже целой серии из 25 статей. Их анонсировали как «независимое журналистское раследование» о судьбе рейса KAL007. В них рассказывалось о многочисленных интервью, взятых у людей, так или иначе имевших отношение к делу, причем показания одних прямо противоречили показаниям других. Можно было определить это известной у юристов поговоркой «врет, как очевидец», но здесь дело было явно в другом: здесь ложь и дезинформация давались с целью запутать расследование. В одной из статей прямо говорилось: «В основе системы СССР лежит страх: люди, соприкапсавшиеся с поиском крейского самолета и «черных ящиков» так затерроризированы, что до сих пор, спустя годы, боятся вспоминать об этом, а если и вспоминают, то нерпменно оговаривают: «На меня не ссылайтесь!»… Поэтому информаци, полученную от официальных лиц, советские авторы определили как «слои лжи и полуправды». Так, они цитируют маршала Огаркова, который заявил, что никаких «черных ящиков» с самолета не снимали.

И, тем не менее, в статьях имелось множество деталей, которые дополнили наши сведения и легли в картину происходившего в районе Сахалина в ночь на 1 сентября 1983 г. и в последующие дни, как недостающие камушки в мозаику. «Когда преступник болтает, он неизбежно пробалтывается», говорил Авраам, которому опыт работы следователем по уголовным делам помогал всю жизнь.

«Известия» подтвердили место вынужденной посадки рейса KAL007 между о. Сахалин и о. Монерон; подтвердили, что были свидетели плавной и мяткой посадки самолета; подтвердили, что самолет был управляем после поражения ракетами, изменил свой курс и держался в воздухе не менее 10 минут; что к месту приводнения сразу подошли катера погранохраны; что корпус Боинга-747 после приводнения был цел и что водолазы не обнаружили трупов в затонувшем самолете ми что там не было ни паспортов, ни бумажников или личных документов пассажиров; подтвердили, что через 50 минут после атаки имел место радио-разговор пилота Боинга с Японией.

В одной из статей упоминалось, что самолет был заснят с советского вертолета, когда он еще находился наплаву, а затем под водой, после затопления, но фотографии были впоследствии конфискованы.

В другой статье сообщалось совершенно между прочим, как не слишком важный факт, что при осмотре целого корпуса самолета водолазы не только не обнаружили ни трупов, ни даже частей тел, и никакого багажа в грузовом отсеке, но и обратили внимание на то, что под сиденьями отсутствовали спасательные жилеты, а привязные ремни расстегнуты. Не порваны, а именно расстегнуты. Кроме того, над пассажирскими сиденьями свисали кислородные маски, которые автоматически выскакивают при декомпрессии.

Из ранее публиковавшейся в США информации было известно, что советские власти передали 213 пар обуви — взрослых и детских туфель, сандалий, кроссовок, которые, по одним сведениям, плавали на поверхности моря и были частично принесены течением к берегу Японии, по другим — были найдены самолете. Некоторые из родственников пропавших пассажиров KAL007 опознали обувь, в которой улетали в тот последний рейс их близкие. Одна мать, потерявшая там двоих детей-подростков, сына и дочь, узнала их кроссовки по особому способу шнуровки, который они придумали. Другая узнала заляпанные кремовой краской туфли взрослого сына, который перед полетом красил дом и помчался в аэропорт в тех же туфлях. Но если в самолете была найдена обувь, то это означает, что там изначально были люди.

Эти детали — отсутствующие спасательные жилеты, расстегнутые привязные ремни и количество пар обуви, приближающееся к числу пропавших пассажиров — подтверждают информацию о том, что самолет садился на воду. Именно в такой ситуации пассажиры должны были получить команду надеть спасательные жилеты и снять обувь, а затем, когда посадка была завершена — расстегнуть ремни и приготовиться к выходу из самолета.

Советские водолазы подтвердили отсутствие багажа в самолете. Но если была обувь, то у ее владельцев должен был быть и багаж. Если самолет взорвался в воздухе, как утверждала официальная версия, а останки людей «сеъли рачки», якобы имеющиеся среди морских обитателей в этом районе, как говорилось в одной из статей со слов некоего «эксперта», то куда пропал весь багаж, который должен был выпасть из развалившегося в воздухе самолета и плавать на морской поверхности. Из всех имеющихся примеров авиакатасроф (как правило, в результате взрывов) пассажирских Боингов над морем — а их было множество после 1983 г. — известно, что обычно спасателям удается в течение нескольких дней или, самое большее, недель, обнаружить багаж из самолетов, который бывает разбросан на сотни квадратных метров морской поверхности, десятки тел, «черные ящики» и крупные части самолетов. Практически во всех случаях падения коммерческих пассажирских самолетов тела погибших и багаж находят плавающими на обширной площади морской поверхности. В большинстве случаев обнаруживают не менее 50% тел погибших.

Вот лишь три примера.

23 июня 1985 г. Боинг-747 Индийской авиакомпании, летевший рейсом 192 по маршруту Монреаль — Лондон — Дели, был взорван подложенной террористами бомбой на высоте 31 тыс. футов (9400 м) и упал в Атлантический океан в районе Ирландии на глубину 2000 м. Погибло 329 человек. В первые же дни было обнаружено 132 тела. 4 июля, несмотря на большую глубину, были зафиксированы сигналы «черных ящиков», а к 9 июля они были подняты с океанского дна. 

28 ноября 1987 г. рейс 295 Южноафриканских авиалиний, который выполнял Боинг-747, упал в Индийский океан в результате пожара, разгоревшегося в багажном отсеке. Погибли все находившиеся на борту — 140 пассажиров и 19 членов экипажа. Поисково-спасательные работы проводились на рекордной для авиакатастроф глубине — около 5 км. 12 часов спустя были обнаружены первые предметы из багажа, хотя их успело отнести на значительное расстояние от места падения самолета. Тогда же было обнаружено 8 сильно обгоревших тел.

Несмотря на огромную глубину и на то, что прошло больше месяца с момента аварии, и «черные ящики» перестали подавать сигналы, 6 января был найден «ящик» из кабины пилота, фиксирующий переговоры экипажа и все звуки в кабине. Было также найдено огромное количество останков багажа, разбросанных в трех разных районах на расстоянии 1.5 км, 1.4 км и 25 км, что показало, что самолет разваливался еще в воздухе, до удара о морскую поверхность.

25 мая 2002 г. Боинг 747 Китайских авиалиний, летевший рейсом 611 из Тайваня в Конг-Конг, распался в оздухе на высоте 35 тыс. футов (около 10 км).

Уже через час было найдено первое тело. Всего было найдено 175 из 225 тел погибших пассажиров и экипажа. Были подняты со дна моря «черные ящики и 15% корпуса самолета, а также большая часть багажа и множество предметов из пассажирского салона.

Даже после взрыва космического корабля «Челленджер» в море были найдены почти целые тела погибших космонавтов. Сравнения показывают, что рейс KAL 007 — единственный, после которого не осталось ни одного человеческого тела или даже фрагментов тел и никакого багажа, хотя район его приводнения (или, как гласит официальная версия — падения) это район сравнительного мелководья. По показаниям советских водолазов, самолет был оттянут и затоплен на глубине всего лишь 200 м.

«Независимое журналистское расследование» газеты «Известия» выявило и множество других, мелких, но чрезвычайно интересных подробностей. Например,через некоторое время после инцидента военная радиостанция на Сахалине начала транслировать те самые музыкальные кассеты, которые имелись на борту корейского Боинга для развлечения пассажиров. Это рассказал журналистам один из проинтервьюированных ими вольнонаемных сотрудников радиостанции.

Сообщалось в этих статьях и о множестве других «открытий», которые полностью совпадали с полученными нами сведениями о том, что самолет не упал, а благополучно приводнился.

Но в этом случае снов возникает вопрос: могло ли быть, что в результате удачного приводнения не выжил ни один человек из бывших на борту? Если поверить в эту ложь, то придется констатировать, что из всех известных случаев вынужденной посадки самолетов на воду — а их было множество за десятилетия — нет ни одного, где не было бы ни одного спасшегося. Статистика показывает, что в среднем удавалось спасти от 50% до 100% людей, а те из них, которые все же погибали, как правило, умирали в результате переохлаждения в холодной морской воде, где им пришлось пробыть несколько часов. В случае корейского Боинга этого не было — спасатели, даже по советским свидетельствам, прибыли в течение нескольких минут.

В этом свете очень важен вывод, который можно сделать из серии статей в «Известиях»: с самого начала советское военно-политическое руководство проводило планомерную операцю по запутыванию следов, создавая последовательные комиссии на разных этапах, каждая из которых была совершенно засекречена и должна была представить свой доклад на основании предположения, что ее водолазы первыми спустились к месту «обнаружения упавшего самолета». Поэтому доклады всех этих комиссий противоречили друг другу и вносили путаницу, не позволяя понять, что же в самом деле произошло: упал ли самолет или приводнился, были на нем люди или нет, утонул ли он целым или разбился на мелкие куски.

***

Убедившись еще раз в том, что наши сведения верны, мы снова потребовали от сенатора Хелмса срочных действий. Однако их снова пришлось долго ждать. Лишь в мае 1991 г. Дэвид Суливан вернулся в Израиль с еще двумя сотрудниками канцелярии сенатора Хелмса — Джимом Люсиром и Виктором Федяем (говорившим по-русски). На этот раз они провели у нас неделю, перефотографировали все наши материалы, опросили свидетелей, бывших к тому времени в Израиле, согласились с тем, что необходимо организовать специальное слушание в Сенате по факту похищения людей и добиться открытия государственного расследования — и отбыли в Вашингтон. Вскоре они сообщили, что наши материалы переданы на проверку в ЦРУ, а еще через короткое время — что ЦРУ практически полностью подтверждает наши сведения. Мы ожидали сообщения о назначении даты сенатского слушания для расследования судьбы корейского самолета и пропавших вместе с ним людей. Вместо этого пришло письмо от Дэвида Суливана, который писал, что произошла «утечка информации», и материал на основе нашего расследования вскоре появится в одном из американских журналов. Суливан извинялся, подчеркивая, что «утечка» произошла не по его вине, и чувствовал себя явно неловко.

Так или иначе, было очевидно, что наше расследование перестало быть секретом, и решили обнародовать его сами в Израиле, понимая, что в любой журнальной публикации все факты будут перевернуты с ног на голову, и все эти искаженные сведения будут подаваться со ссылками на нас. Поэтому мы назначили пресс-конференцию в Иерусалиме, сняв помещение в «Израильском центре», который находился тогда на улице Штраус 10.

Очевидно, чувствуя себя неудобно, сенатор Хелмс также решил опередить журнальную публикацию и воспользовался для этого своими связями с прессой. По его рекомендации, к нам приехала заместитель главного редактора «Вашингтон пост» Элизабет Веймут собственной персоной, записала наше многочасовое интервью, взяла множество материалов и улетела писать статью. Однако статья так никогда и не появилась. Не появилась и журнальная публикация, о которой предупреждал Суливан.

С назначенной нами пресс-конференцией тоже произошло нечто странное. Еще накануне журналисты буквально обрывали у нас телефон, умоляя дать хоть минимум информации для предварительного сообщения. Но в назначенный час в объявленном месте ни одного журналиста не было. Когда мы позвонили тем, кто умолял об информации еще накануне, чтобы узнать, почему они не приехали, они были крайне удивлены и сказали, что за час до объявленного времени кто-то позвонил им и сказал от нашего имени, что пресс-конференция отменяется. Как потом удалось узнать, позвонили во все главные израильские и аккредитованные в Израиле иностранные СМИ. Единственный, кому мы все же уступили, дав накануне тему пресс-конференции, был Ноах Клигер, заместитель главного редактора «Йедиот ахронот». Поэтому в утреннем выпуске этой газеты на первой странице на видном месте сообщалось о пресс-конференции. Нам так никогда и не удалось узнать, кто «отменил» нашу пресс-конференцию.

Однако свою роль она сыграла, даже не состоявшись. Маленькое сообщение в «Йедиот ахронот» попало на глаза Экси (Ромеме) и Берту Шлоссбергам — жившим в Иерусалиме американцам, имевшим, как оказалось, непосредственное отношение к пропавшему самолету. Среди его пассажиров находились Альфредо и Эдит Круз — отец и кузина филиппинки Ромемы, которые летели в Сеул на похороны матери Альфредо. Берт и Ромема тоже относились к числу тех, кто не хотел верить в гибель самолета и находившихся на нем людей, и искали хоть какие-то данные о том, что произошло на самом деле. Приехав к нам, они ознакомились с результатами нашего расследования, выслушали наших свидетелей и подключились к делу, задействовав все свои американские связи и возможности. На протяжении ряда лет мы работали в тесном сотрудничестве с Бертом, делясь друг с другом своими находками.

Впоследствии Берт Шлоссберг опубликовал книгу под названием «Rescue-007».

На протяжении расследования мы публиковали его результаты в виде пресс-релизов. В ряде случаев получившие их журналисты звонили нам или приезжали за подробностями с намерением опубликовать подробный материал — не не публиковали ни слова. Однако люди, занимавшиеся самостоятельным расследованием по этому делу, постоянно ссылались на наше расследование. Но не только независимые люди, но и, как мы впоследствии узнали, ЦРУ.

***

Летом 1992 г. Марджори Прован, продюсер телевизионной программы , «Focus on the Issues» на телевидении Питсбурга, которая вместе со своим мужем-врачом принадлежала к числу самых активных членов Общества Джона Берча и была в большой дружбе с Ларри МакДональдом, сделала с нами большую передачу на тему о расследовании судьбы рейса KAL007. Как раз в день записи было объявлено, что президент Ельцин передает президенту Южной Кореи считавшиеся до тех пор «ненайденными» «черные ящики» с корейского Боинга. Отвечая на вопрос, как мы расцениваем этот шаг, Авраам выразил уверенность, что пленки с записями там либо будут отсутствовать, либо будут сильно «обработаны». Так и оказалось: в переданных записях имелось лишь 1 мин. 44 секунды записи после ракетного обстрела. Таким образом, хоть бортовой самописец и миагнитофон звуко-записи из кабины пилота и были переданы, они не давали никаких сведений о том, что происходило с самолетом в последние 10 минут полета. Однако «свободный мир» был в таком восторге от «демократа» Ельцина, вернувшего «черные ящики», что никто не посмел задать ему вполне резонные вопросы: 1) а где же остальная запись, 2) почему до сих пор лгали, что «ящиков» так никогда и не нашли и — главное! — 3) где люди с самолета?

Еще месяц спустя, тем же летом 1992 г., в мировой прессе появились сообщения о том, что глава оппозиции Сон Се Ир (Sonn Se Il) объявил с трибуны парламента Южной Кореи о том, что в его руках находится совершенно секретный доклад американского ЦРУ, подтверждающий благополучное приводнение корейского рейса КАЛ007 1 сентября 1983 г. у берегов Сахалина и спасение пассажиров этого самолета. Сообщения об этом докладе передали многие новостные агентства мира. Вскоре та же вездесущая Марджори Прован добыла каким-то образом копию этого совсекретного доклада.

Получив этот документ, объемом в 70 стр., мы его внимательно изучили.

Первым делом из ссылок этого доклада на газету «Известия» и материалы нашего расследования было понятно, что доклад был написан не ранее июня 1991 г., т.е. вскоре после того, как материалы нашего расследования были переданы из оффиса сенатора Хелмса в ЦРУ США.

Основной неожиданностью, можно сказать — шоком для нас явилось то, что ЦРУ, оказывается, уже с сентября 1983 г. хорошо знало о том, что корейский Боинг-747, рейс KAL007 не разбился, а приводнился около о. Монерон, его пассажиры были живы и их вывезли в СССР!

Этот ясный и подтверждаемый агентурными и объективными (свидетельскими) данными вывод был сделан в ЦРУ сразу же после трагедии. Но руководство этой секретной службы держало свои сведения в секрете, не беспокоясь о спасении похищенного американского конгрессмена Ларри Макдональда и остальных 268 человек, среди которых было 23 ребенка и 61 гражданин США!

Анализируя доклад ЦРУ по пунктам, мы хотели установить, что же было известно ЦРУ США с сентября 1983 г., и имели ли США основания доверять Горбачеву и Ельцину?

1. С самого начала ЦРУ были известны объективные показания радарных установок США на о. Хоккайдо (Япония) и советского ПВО на материке СССР, которые проследили постепенное снижение КАЛ 007 с высоты 35 тыс. футов до «О» отметки, т.е. до посадки в районе о. Монерон: мягкая посадка, приводнение, а не авария были ими ясно зафиксированы.

2. Эксперты ЦРУ проделали математические подсчеты скорости снижения, потери высоты корейского Боинга после обстрела и установили, что перед приводнением он имел почти нормальную скорость снижения 22.2 фута в секунду, т.е. не падал, а садился под контролем пилотов. Доклад констатирует, что пилот Чон Бен Ин явно контролировал спуск, т.к. дойдя до высоты 15 тыс. футов, снизил скорость снижения и начал спиральный спуск в район о. Монерон, где приводнился через 12 минут после атаки советского истребителя. Там же сообщается, что нормальное снижение должно было занять примерно 15 минут, а падение сбитого, неуправляемого самолета продолжалось бы не более 2-х минут.

3. ЦРУ записало радио-переговоры советских пилотов, которые барражировали вокруг места приводнения самолета возле о. Монерон и переговаривались как со своей авиабазой, так и с катерами береговой охраны КГБ СССР. В докладе говорится: советские пилоты сообщали, что видят спасательные операции возле самолета на воде, и сообщили авиадиспетчеру, что самолет пассажирский, и в нем есть пассажиры-американцы. Доклад ставит вопрос: откуда с самолетов могли узнать о наличии пассажиров определенной национальности на только что сбитом самолете? И отвечает: катера, снимавшие людей с приводнившегося самолета, получали эти сообщения от самих пассажиров, заявлявших о своем гражданстве сразу на выходе из самолета, капитаны катеров передавали эту информацию на свою базу, а пилоты самолетов слышали эти сообщения и передавали их на свой аэродром.

4. Однако при рассмотрении в ООН вопроса о нападении СССР на рейс KAL007 несколько дней спустя американский представитель не привел этих сенсационных данных. Советские власти отрицали, что знают о том, что сбитый самолет был пассажирским, и утверждали, что он упал в море, в неизвестном месте, и все пассажиры и команда погибли. Их ложь не была опровергнута представителями США, хотя они, как мы теперь знаем, имели сведения о заведомой советской лжи.

5. В докладе ЦРУ сообщается, что корейский самолет рейса КАЛ007 был
заснят с советского геликоптера наплаву в море вскоре после приводнения. Но и эти сведения были в ЦРУ засекречены и скрыты от ООН, от общественности, от родственников пассажиров, хотя это тоже подтверждало факт посадки самолета и того, что его пассажиры остались живы и их надо спасать от захвативших их преступников.

6. В докладе говорится, что, оказывается, СССР и лично его глава Андропов почему-то были заинтересованы в полете рейса КАЛ 007 еще с момента его вылета из США, из Анкориджа и специальный радар был выделен для наблюдения за ним.

7. Доклад отмечает, что имеются показания свидетелей, найденных ЦРУ, которые видели посадку самолета на воду. И тут же утверждает, что об этом приводнении у ЦРУ имеются специальные разведывательные данные. Далее сообщается, что ЦРУ имеет сведения о том, что военное командование о.Сахалин срочно вызвало к месту посадки Боинга восемь катеров пограничной охраны для спасательных операций.

7. Доклад отмечает, что, по сведениям ЦРУ, в Москве сразу после приводнения южнокорейского Боинга начали готовиться к допросам конгрессмена Л. МакДональда. Отмечается, что в сообщениях и рапортах военного командования с места происшествия у о. Сахалин вообще ничего ни разу не упоминается о пассажирах самолета, и это свидетельствует о секретности, наложенной там сразу на тему о пассажирах.

8. Доклад подробно рассматривает мероприятия по дезинформации и прямым обманам, при помощи которых СССР скрыл от США место приводнения корейского самолета, сообщив ложные координаты на 600 км севернее о. Монерон и установив там под водой ложные излучатели типа «черных ящиков», издававшие сигнал аварии самолета, чем отвлек в этот район корабли США и других стран. Доклад приводит 16 дезинформационных акций, проведенных по приказу маршала Огаркова для обмана западных стран, имевших в это время поисковые корабли у о. Сахалин. ЦРУ утверждает, что все это было сделано для сокрытия факта мягкого приводнения корейского самолета и дало СССР выигрыш во времени минимум суток, за которые они успели отбуксировать самолет на более глубокое место, снять с него «черные ящики», приборную доску и другую электронику и затопить самолет.

9. В докладе рассмотрен и вопрос о малом количестве всплывших обломков самолета и личных вещей пассажиров, а также останков тел. Приводятся в докладе сведения по аналогичным авиационным авариям, после которых было найдено в море в сотни раз больше вещей и подавляющее большинства тел погибших. Эти данные доклад считает доказательством того, что вещи пассажиров были выгружены с самолета после приводнения. А последовавшее в 1991 году сообщение газеты «Известия» о том, что в целом еще фюзеляже самолета водолазы в сентябре 1983 г. не увидели ни одного трупа, доклад оценивает также как доказательство того, что пассажиры были спасены после приводнения.

В разделе, посвященном реакции ЦРУ и властей США на происшествие с рейсом КАЛ007, доклад сообщает ряд фактов, свидетельствующих о неоперативности и даже о прямом нежелании властей США разоблачать ложь СССР и спасать исчезнувших пассажиров. Упомянутые там сведения не могут не поражать нормального человека:

1. И в ЦРУ, и в Госдепартаменте на протяжении долгих лет имелась «рабочая концепция», гласящая, что «СССР не обманывает США». И даже если устанавливали факт прямого обмана, то не полагалось его анализировать и делать вывод о том, какова была цель этой лжи. В период 1969-84 гг. в США никто не собирал факты о лжи и дезинформации СССР по жизненно важным для США вопросам: например, по обманам, связанным с соглашением SALT о сокращении числа атомных ракет. Факты всплывавших нарушений строго засекречивались. Приводится случай, когда сотрудник ЦРУ опубликовал в 1978 г. доклад о лжи СССР в вопросах соглашения о разоружении и был за это уволен, после чего уже никто на подобные публикации не осмеливался.

2. На основании этой «концепции», и в ЦРУ, и в Госдепартаменте изначально было принято и не подвергалось сомнениям сообщение СССР, что корейский самолет рейса КАЛ007 упал в море, разбился, и все пассажиры и команда погибли. Все противоречащие этому заявлению данные не анализировались, как не анализировалось и явное несоответствие этой версии имевшимся техническим и разведывательным данным, свидетельствовавшим о приводнении самолета.

3. Грандиозность дезинформационных мероприятий маршала Огаркова по происшествию с КАЛ007 в ЦРУ также не анализировалась, и никто не ответил на вопрос: для чего такое нагромождение обманов? «На этом и было обмануто
ЦРУ», утверждает доклад. Лишь после признания газетой «Известия» в 1991 г.
ряда фактов обмана СССР («черные ящики», ложные координаты и поддельные излучатели), ЦРУ осознало, как их обманули, констатирует доклад. Но и поняв,
что были обмануты, они не осознали, что вся дезинформация СССР была направлена на сокрытие факта похищения пассажиров и конгрессмена Л.МакДональда с корейского самолета — так прямо констатирует доклад.

4. Отмечается, что президент Рейган получил первые, еще отрывочные, сведения
о происшествии с корейским самолетом лишь через 20 часов после советской
атаки. А всерьез сведения об этой трагедии в США начали собирать лишь через месяц-полтора и лишь тогда обнаружили, что искали самолет в неверном месте, будучи обмануты маршалом Огарковым.

5. Никаких попыток установить под водой в зоне поиска КАЛ007 чувствительные подслушивающие устройства сделано не было, и поэтому ни затопление,
ни взрыв самолета не были зафиксированы для США, как сообщает доклад.

6. Госдепартамент США вообще не вел никакого расследования по происшествию с КАЛ007, и по его приказанию были стерты как ненужные(!) радарные записи
на японской радарной станции Ваканай (о.Хоккайдо). Госдепартамент считал, что «это происшествие не должно повлиять на наши отношения с СССР», говорится в докладе.

7. Достоверные данные о происшествии с КАЛ007 специально скрывались и
засекречивались высокопоставленными сотрудниками ЦРУ и Национального Агентства Безопасности, утверждает доклад.

8. Госдепартамент США молча согласился с необоснованным запретом СССР
на вход американских и корейских спасательных кораблей в поисковую зону о. Монерон. Доклад сообщает, что Госдепартамент запретил подводным лодкам США проходить в эту зону, чтобы «не обидеть СССР».

9. ЦРУ знало уже в первые часы после обстрела КАЛ007, что СССР опознал
корейский самолет как пассажирский, но в ООН американцы этих сведений не
передали.

10. Госсекретарь США Шульц сделал необоснованное заявление, под-
твердив, что КАЛ007 разбился; он заявил, что корейский самолет, якобы, по
данным радара, за первые 4 минуты после обстрела дошел до высоты 500 метров, т.е. падал, а фактические данные радара показывали, что после 4 минут
снижения КАЛ007 был на высоте 5.000 метров! Причем радар зафиксировал дальнейшее понижение скорости спуска, как и тот факт, что самолет был после этого в полете еще 8 минут.

11. Доклад признает полный провал оперативных мероприятий ЦРУ в деле
расследования происшествия с КАЛ007.

12. Доклад отмечает, что бывший глава СССР Михаил Горбачев был полностью осведомлен еще с сентября 1983 года о подлинных фактах, касающихся корейского самолета, т. к., будучи членом Политбюро ЦК КПСС и личным доверенным лицом главы СССР Юрия Андропова, участвовал во всех заседаниях, где происшествие с КАЛ007 обсуждалось во всех скрытых от мира деталях.

13. Специально рассматривается в докладе вопрос о судьбе генерала КГБ Романенко, осуществлявшего снятие пассажиров и багажа с рейса КАЛ007, а также принимавшего участие в буксировке и затоплении самолета. Авторы доклада предполагают, что, как опасный свидетель вывоза пассажиров в лагеря ГУЛАГа, а конгрессмена Л. МакДональда в в Москву, генерал Романенко был и сам упрятан в какой-то лагерь ГУЛАГа.

Проанализировав доклад ЦРУ, мы сравнили его данные с данными нашего расследования и еще раз убедились в том, что, за исключением незначительных расхождений, ЦРУ практически полностью подтвердило наши находки.

И полученные нами данные из акта советских водолазов, приложенного к секретному акту государственной комиссии СССР под председательством генерала Варенникова о том, что в целом корпусе Боинга 747 (рейс КАЛ О07) на дне моря ими были сняты 2 «черных ящика» и «не было обнаружено тел пассажиров и команды»; и что в грузовом отделении самолета «нет багажа пассажиров». Эти наши данные подтвердили как доклад ЦРУ, так и газета «Известия» за 1991 г.

Полное подтверждение в разведматериалах ЦРУ нашли полученные нами свидетельские показания членов государственной комиссии СССР, находившихся на советском корабле у о. Монерон и видевших целый корпус Боинга-747 и снятие водолазами «черных ящиков» с последующим вывозом их на специальном самолете в Москву; из того же источника же мы впоследствии получили фамилии тех специалистов, которым в НИИ ЭРАТ в Люберцах была поручена работа по дешифровке магнитных лент «черных ящиков».

От нашего источника в СССР мы узнали, что на внутренней крышке «черных
ящиков» находился фирменный знак: «Гамильтон ЭЙДС». Еще в 1990 г. мы получили подтверждение этих сведений от фирмы «Боинг». Этот факт также нашел
полное подтверждение в докладе ЦРУ и в сообщениях газеты «Известия».

ЦРУ сообщает в своем докладе, что «черные ящики» были вывезены с Сахалина в специальных резиновых мешках. В нашем расследовании, опубликованном в 1991 г., эти данные о резиновых мешках сопровождаются рядом подробностей, а также есть имена специалистов в Люберцах, изготовивших эти мешки по срочному спецзаказу.

Мы получили в 199О г. ряд подробностей и свидетельских показаний от советских военнослужащих ПВО (например, капитана Рыжкова с радара в пос. Завет Ильича), от лиц из окружения маршала Огаркова и генерала Варенникова, а
также от двух рыбаков с о. Сахалин (из пос. Невельск), которые наблюдали посадку корейского Боинга в ночь на 1 сентиября 198З г. в Татарском проливе у о. Монерон; рыбаки также видели, как снимали пассажиров с самолета; а сотрудники маршала Огаркова и генерала Варенникова знали обо всем этом из первоисточников, так как в их присутствии об этих фактах не раз говорилось с генералом Романенко, осуществлявшим снятие пассажиров с самолета и выгрузку багажа. Доклад ЦРУ полностью подтвердил наши данные о воинских подразделениях ПВО СССР и военнослужащих, зафиксировавших на радарных установках постепенное снижение корейского самолета. Там также констатируется, что разведданные и свидетели, найденные ЦРУ, подтвердили приводнение Боинга у о. Монерон.

Наше расследование установило, а газета «Известия» подтвердила, что
Боинг-747 был заснят с воздуха, когда еще был наплаву в море после приводнения. ЦРУ также указывает на этот факт как полученный по его разведывательным каналам, но говорит, что фильм снимали не с самолета, а с геликоптера, который наблюдал, как отбуксировали самолет в море и затопили.

Есть небольшие расхождения в деталях. Наши источники сообщали о вывозе пассажиров и членов экипажа в лагеря СССР; об отъеме детей от родителей и их отправке в детские дома. Всем этим руководил генерал КГБ Романенко. По нашим данным, Романенко был после этого повышен в должности и направлен в Восточную Германию на должность военного атташе при советском посольстве в Берлине, где он «покончил с собой». По нашим данным, полученным нелегально из КГБ, все сведения о генерале Романенко стерты с компьютеров КГБ: он как бы не существовал… Авотры доклад ЦРУпризнают «исчезновение» Романенко, но считают, что он был отправлен органами КГБ в лагеря ГУЛАГа.

В нашем расследовании имеются сведения о конкретных лагерях, тюрьмах и детдомах, куда были отправлены первоначально пассажиры и экипаж пропавшего самолета — ЦРУ таких данных не приводит.

В заключительной части доклада ЦРУ прямо констатирует: специальные разведданные ЦРУ, взятые совместно с фактами, опубликованными в газете «Известия», а также пришедшими от выходцев из СССР, дают основание твердо предполагать, что корейский самолет Боинг-747, рейса КАЛ007 благополучно приводнился на мелководье, что в нем могли быть выжившие пассажиры и что советские власти в этом происшествии проводили с самого начала массированную компанию обманов и лжи; и что необходимы дипломатические усилия, чтобы спасти похищенных пассажиров.

Этот вывод ЦРУ США целиком совпал с выводами нашего расследования.

Однако имеются некоторые объективные факты, которые в докладе ЦРУ огтмечены не были. Часть из них уже упоминалась ранее в моем рассказе.

1. Утром 1 сентября 1983 г. пресс-атташе конгрессмена МакДональда Томи Тулс получил официальное сообщение из Управления Корейских Авиалиний о том, что самолет совершил благополучную вынужденную посадку на о. Сахалин и что конгрессмен МакДональд находится на борту самолета.

2. Через 40 минут после посадки на воду командир рейса КАЛ007 Чон Бен Ин связался по радио с японским аэродромом Нарита и подтвердил факт вынужденной посадки.

3. Корабли американских ВМС, находившиеся 1 сентября в Тихом океане и поспешившие к месту аварии южнокорейского Боинга-747, были по непонятным причинам отозваны госсекретарем Шульцем.

4. Госдепартамент прекратил расследование Джеймса Микельанжело в аэропорту Анкориджа по вопросу отклонения КАЛ007 от правильного курса, т.к. «расследование проводит Госдепартамент», но такое расследование Госдепартамент не проводил.

5. Военная радиостанция СССР на Сахалине через некоторое время после инцидента с КАЛ007 начала трансляцию тех самых музыкальных кассет, которые находились на борту самолета для развлечения пассажиров: об этом сообщила газета «Известия».

6. Водолазы, снимавшие с Боинга «черные ящики», зафиксировали в анкете, что ремни пассажирских кресел в салонах самолета были расстегнуты, а спасательные жилеты отсутствовали, что объективно свидетельствует об упорядоченном выходе пассажиров из самолета.

7. Говоря об исчезновении багажа пассажиров, доклад говорит об этом, как о «нераскрытой тайне». Но в газете «Известия» есть прямое сообщение о том, что сотрудник КГБ сортировал на советском корабле личные вещи пассажиров. Корреспондент Андрей Илеш видел у него фотографии этих вещей и слышал от сотрудника КГБ, работавшего с вещами: «Потом эти вещественные доказательства уничтожить пришлось»…. «всякая дребедень, какая у пассажиров на международных рейсах бывает», «ни трупов, ни приборов я не видел. Другие службы этим делом занимались». И корреспондент Илеш добавляет от себя: «Больше в силу специфики его профессии он сказать не мог…»

Эти не упомянутые в докладе ЦРУ факты объективно подтверждали сообщенипя свидетелей: самолет рейса КАЛ 007 1.1Х.83 г. благополучно приводнился у о. Монерон, пассажиры его были вывезены береговой охраной КГБ и исчезли в недрах совсекретных лагерей и тюрем СССР, потому что КГБ имел целью пристрастный допрос американского конгрессмена Ларри Макдональда и не имел намерения его отдавать, а значит нельзя было отдавать и пассажиров; поэтому все они были безжалостно объявлены погибшими…

Мы опубликовали тогда свой анализ доклада ЦРУ, подтвердивший результаты нашего расследования и утверждение о том, что пассажиры рейса КАЛ О07 живы, и призвали правительства «свободного мира» и ООН и всех людей, еще не утонувших в безразличии, потребовать от советских (российских) лжецов и убийц вернуть похищенных ими людей, вернуть детей, выросших сиротами (их было 23!), вернуть конгрессмена США Ларри Макдональда!

Это был наивный призыв — никакой реакции в мире не было.

***

Тем не менее, мы продолжали наше расследование, которое привело нас на след похищенных людей. Удалось, в частности, узнать, что Конгрессмен МакДональд прошел целый ряд тюрем в Москве, в том числе Лубянку, Лефортово, «спецдачу» КГБ в подмосковьи, где его допрашивали при помощи психотропных средств. Впоследствии нам удалось проследить его путь до тюрьмы в Темир-Тау, где он содержался в явно привилегированных условиях (чистое постельное белье, ресторанные обеды), но инкогнито — никто из охраны не знал ни его имени, ни национальности и не имел права с ним разговаривать, так что они не знали на каком языке он говорит. Его опознали по его компьютерно-состаренной фотографии, которую мы переслали нашему контакту, занимавшемуся поиском. Трудно сказать, сумел ли Ларри к тому времени, после применения к нему наркотических и психотропных средств, сохранить память и здравый рассудок.

Частично нам были известны лагеря, где находились пассажиры, а также детские дома, куда были помещены 23 ребенка, отнятые у родителей с рейса КАЛ-007. Сегодня эта информация, конечно, уже потеряла актуальность.

Удалось проследить часть тяжкого пути Эдит Круз, на поиск которой летом 1992 г. нами была послана поисковая группа. Сейчас, оглядываясь в прошлое, мне уже трудно поверить, что мы пошли на такой риск людьми, и что сами они, наши невероятно смелые друзья, решились принять в этом поиске участие. Им удалось установить, что в течение некоторого времени Эдит работала в одном из сибирских лагерей на деревообделочных работах, где потеряла руку в результате несчастного случая. После этого ее комиссовали, но, поскольку освободить ее было нельзя, ее отвезли на крайний север, в крохотный ненецкий рыбачий поселок в Бухте Находка, где она могла со своими чертами лица затеряться среди местных жителей. Ее не то отдали в жены одному из жителей, не то она вышла замуж сама. Опрос постоянно пьяных жителей поселка, которые готовы были за бутылку водки сказать что угодно, не мог дать надежных сведений. Однако некоторые из них все же сказали, что женщина с показанной им фотографии несколько лет жила в их поселке, но за несколько месяцев до приезда нашей поисковой группы за ней приехали какие-то гражданские люди и увезли ее неизвестно куда.

***

А в мире царило молчание. Родственники пропавших— пассажиров были заняты судебными исками против Южнокорейской авиакомпании с требованием компенсаций. О судьбе людей, брошенных безвинно в советские концлагеря, все постепенно забывали. Наш голос, даже поддержанный несколькими стойкими сторонниками, заглушали сторонники официальной версии и многочисленных других, совершенно фантастических версий.

Никто не хотел вступать в конфронтацию с теперь уже российскими властями и требовать от них освобождения безвинно заживо похороненных. Куда проще было высмеивать саму идею о том, что южнокорейский Боинг не разбился и его пассажиры живы!

СССР безусловно совершил уголовное преступление, сбив гражданский самолет и похитив его ни в чем не повинных граждан. Но США покрыли это преступление своим равнодушным молчанием, предав пассажиров корейского самолета и среди них своих граждан на медленную и мучительную смерть в плену.

Так было проще налаживать давно запланированные «добрососедские отношения» с «новой Россией». Летом 1992 г. Госдепартамент США (уже через год после написания доклада ЦРУ), отвечая на запрос одной из газет о достоверности материалов нашего расследования, заявил: «Мы доверяем Ельцину, а не Шифрину».

***

Сегодня трагедия 269 заживо похороненных людей — это уже давняя история, забытая большинством современников. Это один из трагических эпизодов той войны за «Свободный мир», которую Запад проигрывает, потому что большинство его граждан забыло, что за свободу нужно бороться ежедневно и ежечасно, и что отдавая людоедам на завтрак своего соседа, вы готовитесь стать их обедом.

Print Friendly, PDF & Email

39 комментариев к «Элеонора Шифрин: Тайна корейского Боинга. К 30-й годовщине трагедии рейса KAL007»

  1. Исключительно серьезный материал. Настоящее исследование.
    Каждый человек, естесственно, может иметь собственное мнение по тому или иному вопросу.
    Самое неправильное — это отбросить этот материал и сказать — такого не может быть. Особенно странно слышать подобное от людей, долго живших в бывшем СССР. Кажется о подлости и абсолютного отсутствия даже намеков на человеческие качества советской власти и главного проводника ее политики КГБ написаны тома. Поэтому:
    1- нужно раз и навсегда забыть слова — такого не может быть — применительно к СССР и КГБ.
    2- Э.Шифрин и ее покойный муж А.Шифрин, люди к которым в полной мере применимо определение порядочный. Никакие соображения, кроме искреннего желания добраться до истины, в их исследованиях не присутствуют по определению.
    3- Элеонора и Аврам Шифрины — это люди, исключительно ответственно относящиеся к своим исследованиям. Поэтому отнестись к тому о чем пишет Э.Шифрин необходимо со всей серьезностью. Для чего нужны подобные материалы сегодня после краха СССР? Как известно, без прошлого нет будущего. Часто можно услышать, что политика и мораль несовместимы. Этот материал заставляет еще раз оценить степень подлости, до которой может дойти бесконтрольная, лишенная всяческой морали власть. Заставляет еще раз подумать о происходящем в современной России, президент которой называет Cталина успешным менеджером, а крах СССР самой ужасной катастрофой 20 века.
    И самое главное он дает возможность понять, что правительства государств, называющих себя демократическими, способны на искажение ситуации, ложь, клевету, провокацию. Достаточно вспомнить все, что предшествовало убийству израильского премьера И.Рабина и происходило после него. Все что предшествовало и происходит до сих пор вокруг «мирного процесса» на Ближнем Востоке, чтобы поверить, что все описываемое в статье вполне могло произойти.
    Говорят, что обезьяна стала человеком после того как начала задавать себе вопрос почему.
    Этот прекрасный материал заставляет вдумчивого читателя, еще раз задуматься о происходящем в мире и спросить себя почему.
    Уважаемой Э.Шифрин спасибо за гигантский труд.
    Гмар хатима това.

  2. Положим сбили, самолет сел. А что делать с пассажирами? Никто не знает, никто на себя ответственноси брать не хочет
    Идет информация по ГБ-шным каналам к Андропову, а тот болен, непонятно вообще в каком состоянии.
    До Анропова партия плотно контролировала КГБ, после него при Черненко полагаю тоже. А вот как при нем не знаю.
    Вполне возможно знал о пассажирах очень ограниченный круг людей
    Время идет, пассажиры в каком-то месте заключения сидят и каждый день лишь усугубляет ситуацию.
    И посему только больше причин их не выпускать

  3. Большое спасибо, г-жа Шифрин, за публикацию Вашего расследования, которое поразительно дополняет обширную картину длительного Американского «сотрудничества» в осуществлении идеологических целей СССР, представленную в только что изданной книге «American Betrayal» журналистки Diana West. Потрясающая книга!

    Увы, практика предательства Америкой своих собственных граждан (в том числе военнослужащих!) попавших в руки СССР не нова. Тысячи американцев превратились в лагерную пыль (т.е. были пресупно преданы, забыты и заживо похоронены в ГУЛАГе Америкой, пославшей их на войну!): просто в качестве очередной уступки Сталину!!!

    Из более позднего времени, мы, конечно, знаем о 7-8 летнем (!) заключении (!!!)сотен Американских военнопленных (МакКейн наиболее известный) в «Ханойском Хилтоне» — и это после «мирного договора» и «добровольного ухода» Америки и сдачи Вьетнама коммунистам. (Этим по крайней мере «повезло», что от них не отказались и не забыли вообще).

  4. Victor-Avrom
    — Thu, 05 Sep 2013 18:51:47(CET)

    Ваш ответ довольно странен.

    Я пишу — ОДБ — апологеты индивидуализма и привожу ссылку :
    Общество Джона Бёрча поддерживает борьбу за личные свободы, … противостоит коллективизм
    Вы утверждаете, что то что я пишу — неправильно, а по ссылке всё правильно. Я же никакого противоречия не вижу.

    Я пишу — ОДБ — не патриоты в обычном понимании патриота (то есть поддерживающие свою армию) и привожу в пример антивоенную позицию во время вьетнамской войны. Вы пишете, что ОДБ войну поддерживало, а не поддерживало методы её ведения. Но не приводите ни одного источника. Приведите, чтоб не быть балаболкой.

    Я считаю ОДБ — патриотами, в том же смысле,в каком патриотами были большевики, выступавшие против Второй Отечественной войны.
    =====================================
    Вы пишете (ранее) — ОДБ — апологеты КРАЙНЕГО индивидуализма
    — только эта негативная коннотация вызвала мою реакцию.

    Вы пишете — ОДБ — не патриоты в обычном понимании патриота (то есть поддерживающие свою армию)
    — это странное понимание патриотизма. Патриот поддерживает свою страну, ее интересы, а не только армию вчастности. И с ЭТОЙ точки зрения Джонсоновские требования к армии, вяжущие ее руки, обескровливавшие ее, обессмысливавшие ее действия вызывали протесты ОДБ. Повторяю — » ОДБ войну поддерживало, а не поддерживало методы её ведения» — теперь ясно?

    Я считаю ОДБ просто хорошими простыми политически активными людьми и патриотами. Без сравнений. А в то время массовая политическая активность вообще была новшеством в США, и проводилась ТОЛЬКО левыми силами на деньги СССР в целях подрыва страны. ОДБ возникло как массовое движение впротивовес, и было единственным консервативным патриотическим движением. Сегодняшним аналогом можно с натяжкой считать Tea Party.

    1. в то время массовая политическая активность вообще была новшеством в США, и проводилась ТОЛЬКО левыми силами на деньги СССР в целях подрыва страны.

      Ох. Я думаю, это рекорд …

  5. Если кому не в тягость.
    Следующий отрывок взят изСпасение 007:Нерассказанная История КАЛ 007 и его
    Оставшихся в живых от БертаШлоссберга, Экслибрис, 2001, Эпилог, с авторского
    разрешения. Он был немного исправлен под руководством автора
    @http://www.rescue007.org/docs/FinalWordRussian.pdf@

  6. Victor-Avrom
    5 Сентябрь 2013 at 6:21 | Permalink
    —————————————————————-
    Вот тут согласен. Против фактов же не попрёшь.
    =====================================
    Конечно, не звери же. Те, что были звери, ну те, что в Катыни стреляли, а потом рассказывали, что немцы виноваты, те уже со сцены сошли, давно это было. Да и Новочеркасский расстрел… Аж за 20 лет до боинга. Там, в Новочеркасске кровь замыли, а наутро все благостно, летнее солнце глаз радует… Правда те, кто про Валленберга «ничего не знали» еще у руля были, но это так…

  7. В эти Грозные дни между Рош Ашана и судным днём не хочется ничего говорить ни об авторе статьи, ни о а реакции на неё. В принципе минимальное заочное знакомство с уважаемыми коллегами позволяет заранее предугадать с большой долей вероятности их реакцию. По самой статье добавить к написанному Элиэзером, Борисом, Соплеменником нечего. Напомнило неверие в то, что Рабина убил схваченный с пистолетом в руках Амир, а Амстронг ходил по Луне. Но больше всего — «теорию», что 11.09. организовало ЦРУ. Тут правда ещё и Президента Рейгана замазали. А если б тогда Клинтон был?
    Вопрос же у меня к неведомому «органу» под названием Редакция.
    Господа! Вы же наверняка заботитесь о репутации своего сайта. Неужели вы не понимаете, что вешая ТАКОЕ, вы переводите его в разряд «жёлтых»? И что если прогуглить: «южнокорейский Боинг США покрыли это преступление», то 1-ая же ссылка будет на этот в принципе очень хороший сайт. Вам это надо?
    С уважением и пожеланием всем
    ХОРОШЕЙ ЗАПИСИ

  8. В статье не обсуждается вопрос, почему самолет залетел в советское воздушное пространство.
    Не могли же в Советском Союзе заранее знать, что это произойдет.

  9. Victor-Avrom
    — Thu, 05 Sep 2013 06:55:27(CET)

    А по поводу общества не совсем соглашусь. Именно крайний индивидуализм (и, как следствие, анархизм):

    «Движение рассматривает себя как борцов за ограничение власти государства и возврат к традиционным ценностям, сформулированным в американской Конституции на основе, по мнению членов общества, христианских ценностей. Общество Джона Бёрча поддерживает борьбу за личные свободы, против социалистов и коммунистов, противостоит коллективизму, перераспределению общественных благ, экономическому интервенционизму, социализму, коммунизму и фашизму.»
    Они, конечно, патриоты, но несколько своеобразные: протестовали против войны во Вьетнаме…
    То есть я-то согласен, что патриоты, но обычно считается что патриоты занимали другую позицию.
    ======================================

    Первый ответ был искаверкан по техническим причинам, извините за непонятки.

    Как можно сочетать Ваши слова (все до единного) с цитатой (совершенно верной) – ума не приложу.

    Где Вы увидели именно крайний индивидуализм, т.е. вид шизофрении в ОДБ?
    Протестовали они против идиотских методов ведения войны во Вьетнаме, ведших страну прямо к проигрышу этой войны.
    Какие патриоты занимали какие позиции, кого можно считать патриотом – того, кто воюя с красными во Вьетнаме тащил за волосы свою страну в социализм?

    Где Вы увидели непатриотизм в ОДБ? В программе, в действиях? Что Вы вообще о них знаете, что вместо вопросов занимаетесь утверждениями? Вы что тоже «уважаемый историк» прости Г-споди?

  10. @

    Движение рассматривает себя как борцов за ограничение власти государства и возврат к традиционным ценностям, сформулированным в американской Конституции на основе, по мнению членов общества, христианских ценностей. Общество Джона Бёрча поддерживает борьбу за личные свободы, против социалистов и коммунистов, противостоит коллективизму, перераспределению общественных благ, экономическому интервенционизму, социализму, коммунизму и фашизму.

    Они, конечно, патриоты, но несколько своеобразные: протестовали против войны во Вьетнаме…
    То есть я-то согласен, что патриоты, но обычно считается что патриоты занимали другую позицию.
    ======================================
    Как можно сочетать Ваши слова (все до единного) с цитатой (совершенно верной) – ума не приложу.

    Где Вы увидели именно крайний индивидуализм, т.е. вид шизофрении в ОДБ?
    Протестовали они против идиотских методов ведения войны во Вьетнаме, ведших страну прямо к проигрышу этой войны.
    Какие патриоты занимали какие позиции, кого можно считать патриотом – того, кто воюя с красными во Вьетнаме тащил за волосы свою страну в социализм?

    Где Вы увидели непатриотизм в ОДБ? В программе, в действиях? Что Вы вообще о них знаете, что вместо вопросов занимаетесь утверждениями? Вы что тоже «уважаемый историк» прости Г-споди?

  11. Нет ничего удивительного и даже оскорбительного в том апломбе и невежестве, с которым порою высоколобые, или просто облысевшие интеллигенты судят о незнакомых им вещах по газетным статейкам, порою путая «Правду» с New York Times и заглатывая их ложь неразжевывая.

    А когда оказывается, лет через двадцать, что прочтенное тогда было действительно ложью, а потому чушью – столь же незаметно для себя и своего самочувствия разворачиваются на минуту к жизни лицом, колеблясь с линией партии. Но это не должно их волновать – минута пройдет быстро, и без болезненных последствий.

    А от автора статьи и ее покойного мужа не убудет – свою статью она писала для тех, кто жизнь знает не из газет.

  12. Тяжелая ахинея. Это же надо такое печатать…
    Общество Джона Берча, кстати, было нерукопожатным не только для всяческих либералов, но и для Уильяма Бакли, который считал Уэлча позором консервативного движения, а Рональд Рейган полагал, что хотя цели у Общества вполне достойные, но в него проникло множество (внимание!) сумасшедших с теориями заговоров (http://www.britannica.com/blogs/2011/02/ronald-reagan%E2%80%99s-%E2%80%9Cextremism%E2%80%9D-and-the-1966-california-gubernatorial-election/)/.
    Так и будем считать, что лунную посадку снимали в Аризоне, а Торговый центр минировало ЦРУ?

  13. Soplemennik — В.Янкелевичу
    5 Сентябрь 2013 at 0:07 | Permalink
    “…А почему, собственно? Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда?…”
    ===============
    Потому,что…………
    Потому, что в “спасение на водах” трёх сотен людей и отправки их “по лагерям, тюрьмам и детским домам” будут заняты десятки судов и тысячи людей(!). Потому, что всё написанное – либо не имеет никакого отношения к теме, либо низкпробная халтура и не мне пояснять это Вам, имеющему определённый опыт в военной области.

    К сказанному можно добавить, что гибель пассажиров в результате атаки нанесла значительный вред международной репутации СССР, и потому советские власти были просто счастливы, если бы пассажиры остались живы и их можно было предъявить, а весь эпизод выглядел бы как принуждение нарушителя к посадке.
    И главное – в стране сменилась идеология, сменился режим. Какой смысл скрывать все это и, к тому же, принуждать к молчанию сотни людей? И попробуй принудь, коли нонеча – не то, что давеча. Да и давеча сие было навряд ли.
    Нет, «канатчикова дача» бессмертна.

  14. Прекрасная статья, громадная работа, жизнь, как подвиг.

    Спасибо громадное!

    Отдельно от статьи — громадное количество подрывной работы в США проводится в виде заговоров, т.е. конспиративно. Это столь очевидный факт жизни, что его просто невозможно признать будучи «респектабельным историком». Да и не нужно. Умные люди все-равно «историков» спрашивать не будут, имея глаза разберутся как нибудь сами.

    Еще одно замечание — Общество Джона Берча ничего общего не имеет с анархизмом и крайним индивидуализмом. Краеугольный камень его идеологии — патриотизм в его кристальном виде, в том, что зафиксирован в основополагающих страну документах.

    Последнее замечание — я прочел все номера «Нового Американца» — органа печати Общества Джона Берча с момента его (общества) основания по 1998 год (дело было давно, могу годом ошибиться). Читаешь — как учебник истории, если не смотреть на год выпуска — предваряющий события на десятки лет.

    1. «… я прочел все номера “Нового Американца” – органа печати Общества Джона Берча с момента его (общества) основания по 1998 год …»

      Да. Это очень заметно.

  15. Как ни печально, но этот материал — лакмусовая бумажка для аудита всех здешних аналитиков, комментаторов, толкователей и прочих обсуждателей.

  16. Неужели автор искренне верит в то, что она написала? Если так, то Борис прав: и башни взорвали ЦРУ вкупе со злыми сионистами.

    1. Неужели автор искренне верит в то, что она написала? Если так, то Борис прав: и башни взорвали ЦРУ вкупе со злыми сионистами.

      Элиэзер, я проверил этот текст на полудюжине хороших знакомых. Bыбирал таких, чтобы имели не менее 20 лет активного рабочего стажа в хай-теке США.
      Самый мягкий отзыв — «Какая чушь …».

      1. Я не понял: так Ваши коллеги да верили во взрыв «злыми сионистами» или все-таки нет?
        Я такого среди американцев не встречал, вообще — не встречал.

        Чего это Виктор-Авром дурачится: и впрямь решил, что я Вас не так понял?
        Шана това уматука.

  17. Я до сегодняшнего дня считал, что самолет был сбит и упал в море. В самые первые дни после инцидента слушал «Голос Америки». На второй или третий день они передали запись разговоров пилотов истребителей. Вот что запомнилось:

    «Он с мигалкой идет, с мигалкой!»

    «АНО включены» (насчет формулировки не уверен, но смысл был такой).

    И наконец, «Цель поражена!» Почти на 100% уверен, что было сказано «поражена», а не «уничтожена».

    Эту запись несколько раз повторяли и комментировали дикторы.

    Элеонора, вам не доводилось проживать на ул. Кирова, 6?

  18. А теперь о прочитанном. Согласен с предыдущим оратором насчет недоработки материала с точки зрения его фугообразности и отдельной фальшти при исполнении отдельных нот.
    Но! Автор, опираясь на личный опыт и прочитанное, видит в основе сюжета заговор. И не стесняется этого. Браво, Элеонора! Так держать. А «художественность» можно и причесать при желании. Мне честно говоря, трудно представить себе, что такой сверхдорогостоящий спектакль был устроен гебней, чтобы нейтрализовать какого-то, как мне казалось, да и сейчас кажется, третьеразрядного американского политика, но зная о многих их «подвигах», могу себе представить с определенной вероятностью, что это так. А описанное реакция американцев и ЦРУ в этом случае вполне логична. Убрал Андропов, как пишет Тененбаум перспективного функционера «…Общества Джона Берча. Это – ультраправая группа, где-то сильно за гранью респектабельности, примерно в том же секторе, что и движение белых супрематистов или Ку-Клукс-Клан. Некая секта, рехнувшаяся на коммунистических заговорах и происках “американской политической элиты”, куплeнной большевиками на корню. » Так вот, баба с возу — кобыле легче!

    Помнится, Рехавама Зеэви объявляли сумасшедшим, мафиози и т.д. А потом в гостиницу, где он жил, случайно проник террорист и, прямо, как в известном советском случае — Ганди пристрелил в коридорчике.

    Или свежайшее. Некий АРАБ сидит в тюрьме и начинает угрожать письмом Биби, обращаясь к нему: «фашист и сын фашиста», а далее грозится Биби укокошить. И за что? ЗА ТО, ЧТО БИБИ ОТПУСКАЕТ НА СВОБОДУ АРАБСКИХ ТЕРРОРИСТОВ!

    Это все, конечно, случайности. Ни один приличный человек не верит в заговоры. Разговоры о заговорах это чушь. И никаких доказательств ее не нужно. Сказал «чушь», значит — чушь!»
    Так что, Элеонора, дай вам Бог, дожить до времени, когда мудрые авторы напишут с пару дюжин книг про это, а потом сядете и спокойно стачаете компиляцию-желтяк. Вот так работать надо!

    Кстати, лет 25 назад Исламское Движение Узбекистана видели как малюсенькую маргинальную организацию интеллигентов-националистов. А сейчас?

  19. Году в 88-89-м, когда уже и у армейских развязались языки, особенно, по пьянке, помнится, отмечали мы завершение госкомисии по приемке одного НИРа, который выполнялся в ИЯФ АнУССР. Дело происходило в гостинице «Феофания» ИТФ АН УССР. Гражданских было, по-моему, двое: я и Генка Слученков из московского СНИИПа. Остальные были военные, человек пять, в звании от майора до полковника. Сидели мы крепко, но, поскольку начали рано, часа в три, то в десять народ расползся, а мы с Генкой прибирали в номере, собираясь спать. Вдруг приходит председатель комиссии, полковник из знаменитых Шихан с полудюжиной пива. Нет ли у нас открывашки. Нашлась. Ну, а от выпитого спирта пить, ой как хотелось! Киев не Ташкент, с чаем проблема. Хорошо, принес полковник пивка. Сели. И так, слово за слово, помянули корейский самолет. И тогда товарищ полковник и рассказал нам, что к ним в Шиханы привозили для химанализа какие-то приборы и предметы с корейского самолета. Что он, на самом деле, сел на воду, с него все поснимали. Потом отбуксировали в другое место и взорвали, затопили.
    Но мы были уже очень хорошие, и больше ничего не запомнилось. Да и он, вообще еле языком ворочал. Было что-то вроде пьяного разговора Атоса с Д’Артаньяном.
    А наутро мы все разъехались, больше я этого деятеля не видел, а с Генкой никогда об этом не разговаривал, ибо общие интересы у нас были другие.

  20. Рассмотрение этого материала есть смысл начать с отрывка, который чуть в стороне от главной темы. Тут говорится не о корейском лайнере, а о гибели одного человека, генерала Паттона (здесь он почему-то назван Пэттоном):
    ===
    «… многие усматривают причину странной гибели генерала Пэттона уже после окончания Второй Мировой войны, в декабре 1945 г., в автомобильной аварии, в которой он был единственным пострадавшим. В книге Роберта К.Вилкокса “Цель: Пэттон”, расследовавшей обстоятельства его гибели, четко показано, что в смерти Пэттона, политически более популярного в тот период в Америке, чем Эйзенхауэр, были в равной степени заинтересованы и советские главковерхи, и элита американской политики …».
    ===
    Сопоставим даты. Паттон погиб в 1945. Эйзенхауэр выиграл выборы в ноябре 1952. Таким образом, между гибелью Паттона и победой Эйзенхауэра прошло добрых 9 лет. В американской политике это целая вечность. Ну решительно никто не мог предвидеть в 1945, как повернутся дела в 1952, и предполагать тут сговор «советских главковерхов» c «элитой американской политики» явно недостаточно — нужно еще участие зеленых человечков с планеты Нибуру.

    Ну, дальше следует естественное возражение — автор статьи ни в чем не виовата(а), она просто последовала источнику — который тут же и указан: Роберт К.Вилкокс “Цель: Пэттон”.
    Эта слепая вера в печатное слово, право же, выглядит умилительно, но все-таки примем во внимание, что в американском медийном пространстве, при наличии свободы слова, печатается безумное количество чуши, и важно все-таки как-то отделять приличные издания от неприличных.

    И добавим, что вся аргументация статьи построена на материалах Общества Джона Берча. Это — ультраправая группа, где-то сильно за гранью респектабельности, примерно в том же секторе, что и движение белых супрематистов или Ку-Клукс-Клан.

    Некая секта, рехнувшаяся на коммунистических заговорах и происках «американской политической элиты», куплeнной большевиками на корню.

    Надеюсь, сказанного достаточно — комментировать эту чушь и дальше мне не хочется. Это взятый с обратным знаком миф о том, что 9/11 устроило ЦРУ с помощью сионистов.

    P.S. При желании можно пройтись и по «цепочке доказательств». Например, по тому обстоятятельству, что все перечисленные в статье учреждения советского оборонно-промышленного комплекса действительно развинчивают все американские механизмы, до которых могут добраться, но это относится не к посаженным самолетам, а к любым обломкам. Лично распиливал в 1969 году носовой обтекатель американского разведовательного самолета — но плененного пилота там не видал: самолет имел размах крыльев метра эдак четыре, и пилот бы в него не поместился.

    1. Борис,
      Понимаешь, если написано, что волк съел Красную Шапочку, то — вполне возможно. А если Красная шапочка съела волка, то сомнительно. Здесь у Шифриных реальных доказательств на самом деле недостаточно, но это версия, как «волк съел Красную Шапочку». Вот Хаим Соколин писал, что российская пл с ядерными баллистическими ракетами должна была долбануть по Израилю. Есть мемуары командира, есть документы о дислокации лодок, но об планах ядерного удара, кроме мемуаров командира пл, ничего нет. Делает ли это ситуацию невероятной? А для чего еще могли послать лодку к берегам Израиля? Могли же вывести Имре Надя, премьера Венгрии в СССР и повесить. Кто видел Валленберга? В общем — статья не истина в последней инстанции, но не противоречит образу.
      Я не верю в то, что в результате заговора хотели устранить важного сенатора и ради этого все устроили. Но обстоятельства могли так сложиться, что сначала людей «взяли в разработку», а потом как пошло, так и пошло. На мой взгляд не стоит искать в этом особой логики. Могли подстрелить самолет нарушитель? Могли. Мог он сесть? Мог. А что потом толком не знает никто. Но есть бесспорный факт, что не предъявили трупов и багажа. Это факт, который не объясним при просто сбитом лайнере. Даже при катастрофе в космосе смогли найти тело. Тела не дематериализуются, тем более пристегнутые.
      В общем, если не знаем точно, то нужно не смотреть на то, какое это общество, Ку-Клус-Клан или какое другое, а искать версию, в которую улягутся факты. Главное возражение — кто их видел, имеет место, ну так таких возражений хватает и «за» и «против».

      1. «… Вот Хаим Соколин писал, что российская пл с ядерными баллистическими ракетами должна была долбануть по Израилю. Есть мемуары командира, есть документы о дислокации лодок, но об планах ядерного удара, кроме мемуаров командира пл, ничего нет. Делает ли это ситуацию невероятной? А для чего еще могли послать лодку к берегам Израиля? …»

        Володя,
        Насколько я знаю, лодку посылали с Северного Флота в Средиземное Море в патрульное плавание. Ее стандартной, заранее заданной целью, должен был быть никак не Израиль, а что-то такое весомое из инфраструктуры НАТО, что стоило бы ее ядерных зарядов. Ну, допустим, штаб-квартира 6-го Флота в Неаполе. Или американские авиационные базы в северной части Италии. Ну зачем бы было СССР нацеливать ядерный удар по неядерной стране, которая с ним даже не воюет ?
        Просчитать военные/дипломатические/политические последствия такого удара невозможно. Пользы для СССР — никакой, один вред. Даже арабы — после бурных аплодисментов — послали бы такого союзника куда подальше …
        А то, что главком флота якобы поделился с капитаном лодки содержанием запечатанного в пакет приказа я не поверю, даже если капитан присягнет на Библии 🙂

        1. Янкелевич — Б. Тененбауму
          —————————————
          Ее стандартной, заранее заданной целью, должен был быть никак не Израиль, а что-то такое весомое из инфраструктуры НАТО, что стоило бы ее ядерных зарядов.
          =======================
          Не скажи, не так все просто. Это было сразу после оглушительного разгрома арабов, вооруженных советским оружием, да и советники стратегию разрабатывали. Так что поставить на место «жестоковыйный Израиль» вполне реальная цель. тут и потеря политического веса и военных заказов. В конце концов Садат вообще всех выгнал, а тут шанс всех поставить на место, и евреев, и арабов, и американцев, да еще и реактор в Димоне уничтожить.
          Ты прав, содержание пакета не будут обсуждать, но перед выходом на ответственное задание вполне возможна беседа-инструктаж. Представь, командир вскрыл пакет и сказал: «Они что, спятили?» и не стал стрелять. Думаешь это невозможно? С командирами-евреями, были и такие, бесед не вели, просто на выход их подменяли. Вспомни, как взбунтовался Саблин… В общем я не стал бы так утверждать, более того, я уверен, что такая беседа была.

      2. Историю с ядерной лодкой у берегов Израиля (в 1973?) и я слышал очень давно. Не было предела аморальности Советского Союза, и сбитие корейского самолета — один из примеров. Но было это так, как это и было описано в течение 30 лет после многочисленных расследований. А видеть в этом чуть ли не совместный заговор, СССР, Рейгана, ЦРУ, родственников, желавших получить деньги, — аморальное искажение типа истории со сбитием башен, подстроенным евреями.

    2. Борис Маркович, насчет Общества Джона Берча много писали советские газеты в те времена. Прмерно так, как написали вы.

  21. Самое странное в публикации — бодрые ОТРИЦАНИЯ. А то в советской — и не только! — истории мало доказанных примеров наглой провокации, подлого предательства своих и уклонения «свободным миром» от собственных принципов ради «высшей цели» — но в собственных интересах. Жаль, что никто-никогда не проведёт простого подсчёта: сколько жизней искорёжено ради неизвестно чего.

  22. Чепуха, конечно. И прилично бы вспомнить сходный эпизод с ливийским авиалайнером над Негевом. Помнится, лайнер уже покидал израильское воздушное пространство…

    1. Soplemennik
      4 Сентябрь 2013 at 17:17 | Permalink
      ———————————————
      Реникса.
      ==========================
      А почему, собственно? Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда?

      1. «…А почему, собственно? Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда?…»
        ===============
        Потому, к примеру, что Варенников никогда не был начальником ГРУ. Потому, что невозможно сидя перед экраном радиолокатора одновременно смотреть на падающий самолёт и «отстрелять» сотню с лишком кадров плёночным фотоаппратом успевая его перезаряжать. Потому, что «свидетельства», данные спьяну пересказывать недостойно. Потому, что в СССР не было «береговой охраны». Потому, есть только «ссылки» на свобственную агентуру(!) и на свидетелей из окружения высшего военного руководства СССР(!). Потому, что «Известия» никогда не проводили «частного» расследования (Вы только представьте это!). Потому, что у ЦРУ пока хватает ума не представлять свой секретный доклад кому-попало, но получившие доклад не считают нужным его опубликовать. Потому, что в «спасение на водах» трёх сотен людей и отправки их «по лагерям, тюрьмам и детским домам» будут заняты десятки судов и тысячи людей(!). Потому, что всё написанное — либо не имеет никакого отношения к теме, либо низкпробная халтура и не мне пояснять это Вам, имеющему определённый опыт в военной области.

        1. Soplemennik — В.Янкелевичу
          — Thu, 05 Sep 2013 00:17:24(CET)
          ——————————————————
          Потому, к примеру, что Варенников никогда не был начальником ГРУ. Потому, что невозможно сидя перед экраном радиолокатора одновременно смотреть на падающий самолёт и «отстрелять» сотню с лишком кадров плёночным фотоаппратом успевая его перезаряжать….
          ===============================
          Конечно Вы правы. Но что меняет ошибка в должности Варенникова? Не дело выхватить несколько пунктов, а другие, не нравящиеся, опустить. Просто предложите свою версию почему не найдено ни одного тела и куда делся багаж.
          Почему по этому поводу врали и меняли информацию? А про пленочный фотоаппарат давайте не будем. Так и встает перед глазами «Смена» и рулон пленки.
          Так что про тела и багаж?

  23. Очень интересная, хотя и неоправданно растянутая и затянутая статья с многими повторениями и описками в тексте.
    Имеются ли ещё публикации по этому трагическому поводу или единственный источник информации — публикации семья Шифрин?
    Очень хотелось верить, что после опубликования статьи в «Мастерской» американские и европейские СМИ займутся проверкой изложенного.
    А автору — пожелания счастливого Нового года!

  24. За статью огромное спасибо, невозможно поверить что такое возможно, где человеческое в нас ах да по моим данным мы и не человеки.

    1. Спасибо за эту публикацию. Я очень хорошо помню, как СМИ объясняли причины того, что не найдены тела погибших, почему нет багажа. Якобы это была имитация пассажирского рейса, который на самом деле был разведывательным. Потом, спохватившись, что-то нашли, вроде 1-2 чемодана… Статья ставит все по своим местам. Конечно, нужно бы получить информацию из других источников, но вряд ли это что-то изменит. Эта статья не создает нового облика советского режима, она просто еще один его штрих. Страшный, кровавый, но штрих. Хаим Соколин писал о планировавшейся атаке Израиля советской атомной подводной лодкой. Это информация подтверждена мемуарами бывшего командира пл и данными о нахождении подводных лодок в то время. Не было тогда ядерного удара, но лодки не посылают бесцельно, просто погулять. А роль в развязывании Шестидневной войны, а проект «Ясир Арафат»? А Венгрия, Чехословакия? Всего не перечислишь. Эта публикация не открывает нового облика, еще одна грань уже известного.
      Спасибо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Арифметическая Капча - решите задачу *